討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

brownp

58分

樓主

個人積分：58分

文章編號：69021576

用到沒電再換電池會怎樣

如果每次充電都要花費，一般人的心態大概會盡量用到沒電再充電吧。
這樣的使用方式會對電池壽命有影響嗎？

2018-06-22 0:02 #1

文章關鍵字

電池

1114分

2樓

個人積分：1114分

文章編號：69021910

這種使用方式
對所有充電電池都是一種傷害
不管有沒有記憶效應的電池都是一樣
除非是久久一次的深循環
不然這樣玩電池壽命肯定大大減少

9208分

3樓

個人積分：9208分

文章編號：69023301

雖然電池保護板會在低電量時進行保護不出電，但是在保護後最怕忘記充電，再過一段時間就會大傷電池，這顆就完了………上萬元的電池才用幾次，很可惜｡

所以，GGR才有每月回充規定，序號追蹤每顆電池都不會過度放電｡

鄉間河太急

2521分

4樓

鄉間河太急

個人積分：2521分

文章編號：69026535

按租用次數計價的電池電力會經常被消費者榨到乾掉才覺得划算，消費者的心態是反正電池是租來的，壞掉他沒損失，電池租用公司就慘了，光維修電池的成本就不知道要爆增多少

LU660104

15995分

5樓

個人積分：15995分

文章編號：69026974

租來的電池, $40? $10?

消費者 -> 一定想(電量榨到乾)才划算.

電量榨到乾 -> 傷害(鋰電池)的基本(壽命)

所以
目前市場主流的g牌電動車,
早就想到了,
才會改為(哩程計費), 用換電系統, 電池(想換就換,一直換都不用錢), 不要榨乾電池, (能源管理)壽命最長, 這也是一種環保.

2光的公司
推出
2光的系統, 用租電池的方式, 大家都想租要花錢所以, 要把電量榨到乾, 容易報廢鋰電池.

moacetyl

3969分

6樓

個人積分：3969分

文章編號：69027507

鄉間河太急 wrote:
按租用次數計價的電...(恕刪)

如果，怕租用的人把電池耗盡

能不能把安全值調高點，讓剩餘電量剩多點就無法騎了，反正我只保證能用24小時

可沒說能跑多遠

296分

7樓

個人積分：296分

文章編號：69028456

moacetyl wrote:
如果，怕租用的人把電池耗盡
能不能把安全值調高點，讓剩餘電量剩多點就無法騎了，反正我只保證能用24小時
可沒說能跑多遠

是可以這麼做,但消費者也不是笨蛋,如果光陽電池感覺總是跑比較短程,自然就沒什麼人會用它。

36分

8樓

個人積分：36分

文章編號：69029062

brownp wrote:
如果每次充電都要花費...(恕刪)

單論電池本身
除非保護電路板掛了
不然不用擔心過放問題

但有的保護板本身就會需要一些些電源
再加上電池本身自放電
所以狗才會要每月要換電池
避免過放

liou222

4076分

9樓

個人積分：4076分

文章編號：69029321

hsuing692 wrote:
是可以這麼做,但消費...(恕刪)

如果是已經買的人也沒得選擇

需要時還是得用

這就是為什麼gogoro 出了快3年我才買的主因

想退休的人

211分

10樓

想退休的人

個人積分：211分

文章編號：69029941

brownp wrote:
如果每次充電都要花...(恕刪)

我沒有這樣的考量耶!
反正我的GGR, 想換就換.根本不再呼換下去.

電池有人幫我保修保管保養,何必管這麼多.

1
2
3

小惡魔廣編特輯

Luxgen n⁷再進化！新增自動停車輔助功能，智慧科技結合TNCAP五顆星安全實力！

捍衛後驅房車之名！Lexus IS 300h F SPORT小改款脫胎換骨，再造當代豪華駕馭美學！