Many ev 若長時間沒騎怎樣比較好呢?

請教比較懂電池的大大們
小弟月底要出國10天,讓我困惑的事,
電池是要充飽插在機車裡,
還是充飽後拿出來放著,比較好呢?
文章關鍵字
鋰電池沒差,放哪都可以,置物箱後的鉛酸可以拆掉正負極電線。
被生下來真抱歉 wrote:
請教比較懂電池的大大...(恕刪)

被生下來真抱歉 wrote:
請教比較懂電池的大...(恕刪)

看到一些電池自燃事件很擔心人不在的時候車的安全對吧,我也想知道怎樣才是正確的。

被生下來真抱歉 wrote:
請教比較懂電池的大...(恕刪)
正常來講,10天而已,不用特別照顧

Colni wrote:
看到一些電池自燃事...(恕刪)

對啊...
我看還是插著好了 畢竟爆炸的話不是在家裡....
哈哈哈
10天沒差吧,不要在低電量就丟下不管比較重要

被生下來真抱歉 wrote:
小弟月底要出國10天,讓我困惑的事



10天
無關緊要
放著就行了

可以參考gogoro最少30天要換一次電池
這顯然是考慮了車輛在用完電之後
還要多久才會自放電把餘電都耗盡

所以你滿電狀況下
完全不用擔心才區區10天會過放
Colni wrote:
看到一些電池自燃事件很擔心



說起來,汽油機車、汽車的燃燒爆炸事件

遠遠遠遠遠遠遠遠遠高於電動車

就單以電池燃燒事件來說,
手機電池燃燒事件數量也是遠遠遠遠遠遠遠遠高於電動車

電動車電池燃燒是因為罕見,才有新聞報導價值

更何況,僅有的幾件電動車電池燃燒事件
都是集中在台灣車行自行拼裝的低價電自上面

這樣算起來
只要不是車行自行拼裝的電動車
其實都算非常安全的

被生下來真抱歉 wrote:
請教比較懂電池的大...(恕刪)


才10天,沒事的

30天的話就要想一下了
10天而已,LG的18650應該沒那麼差
被生下來真抱歉 wrote:
請教比較懂電池的大大...(恕刪)
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