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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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愛説笶

10分

樓主

愛説笶

個人積分：10分

文章編號：70617177

Ionex推出七個月，面臨最大瓶頸竟然是產能！

大家認為光陽臨時推出 Ionex 電能網系統，主要是為了阻擋 Gogoro 電池成為公規，這個急就章的系統不符合市場需求，注定失敗；
但經過短短七個月的驗證，Ionex 電能網系統竟能受到大陸多家企業認同及合作，並與大陸多個城市共同打造智慧城市，現在又準備進軍印度。
難怪柯董點出目前 Ionex 最大困境時在會說：「目前最大的瓶頸，反而是要克服產能趕不上需求的情況。」

資料來源：數位時代 https://www.bnext.com.tw/article/51023/kymco-president-electric-scooter-vision

2018-10-24 10:10 #1

文章關鍵字

IONEX 瓶頸

maumaumiow

641分

2樓

maumaumiow

個人積分：641分

文章編號：70617569

CP值決定市場需求

1515151515

guderian

1392分

3樓

guderian

個人積分：1392分

文章編號：70618038

"柯勝峯說，光陽和22Motors會成立在地品牌「22 KYMCO」，預計2019上半年發表第一款導入Ionex車能網的產品Flow scooter，售價7萬4千盧比（約新台幣31,144元）"

果然愛台灣，為了顧全國人的面子
忍痛把國內售價拉高，讓車主能展現出台灣錢淹腳目的氣魄！！
更讓車主能有人飢己飢、人溺己溺的精神
拿出自己的鈔票來幫助全球其他開發中國家騎士們
能更無負擔的享受帥董不妥協的優良產品

09142001

1327分

4樓

09142001

個人積分：1327分

文章編號：70618551

這麼說應該感謝GGR把車賣的這麼貴

充分展現台灣錢淹腳目的氣魄

隨便維修個電池馬達都是幾萬幾萬的

阿不過我忘了 GGR不是台灣的

fixx70032

632分

5樓

fixx70032

個人積分：632分

文章編號：70618621

09142001 wrote:
這麼說應該感謝GGR...(恕刪)

這麼說應該感謝吉陽把車賣的這麼貴(快八萬的綠牌動力價錢=快八萬的白牌動力(扭力超過125以上))
充分展現台灣錢淹腳目的氣魄
讓GOGORO越賣越好
阿不過我忘了吉陽賣便宜不是給台灣的

想開一點兒

2815分

6樓

想開一點兒

個人積分：2815分

文章編號：70618733

這都是幻覺，嚇不倒我的

路上看不到實車，車行看不到充電櫃，然後你跟我說產能有問題?! 說的好像熱賣幾萬台似的!!!

CLA45 AMG

10800分

7樓

CLA45 AMG

個人積分：10800分

文章編號：70618978

愛説笶 wrote:
大家認為光陽臨時推出 Ionex 電能網系統，主要是為了阻擋 Gogoro 電池成為公規，這個急就章的系統不符合市場需求，注定失敗；
但經過短短七個月的驗證，Ionex 電能網系統竟能受到大陸多家企業認同及合作，並與大陸多個城市共同打造智慧城市，現在又準備進軍印度。
難怪柯董點出目前 Ionex 最大困境時在會說：「目前最大的瓶頸，反而是要克服產能趕不上需求的情況。」)

光陽的策略是最正確的，拿下中國和印度這些國外大餅，全球模具共用一，油電雙棲，加上眾多油車經銷點支援。以及馬達保固10年等佛心策略助攻，明眼人一看便知，5年內必成電動機車霸主。

chanp

14722分

8樓

chanp

個人積分：14722分

文章編號：70619115

想開一點兒 wrote:
這都是幻覺，嚇不倒...(恕刪)

倫家科技業有產能問題的
幾乎都是業界效能旗艦

由此可知iONEX
是業界效能旗艦

香煎魚

73分

9樓

香煎魚

個人積分：73分

文章編號：70619538

哈哈哈，不爽去印度買阿

guderian wrote:
"柯勝峯說，光陽和22Motors會成立在地品牌「22 KYMCO」，預計2019上半年發表第一款導入Ionex車能網的產品Flow scooter，售價7萬4千盧比（約新台幣31,144元）"
果然愛台灣，為了顧全國人的面子
忍痛把國內售價拉高，讓車主能展現出台灣錢淹腳目的氣魄！！
更讓車主能有人飢己飢、人溺己溺的精神
拿出自己的鈔票來幫助全球其他開發中國家騎士們
能更無負擔的享受帥董不妥協的優良產品