【快訊】KYMCO SuperNEX 將於米蘭車展登場!動力與聲浪將與電能交織?

KYMCO 光陽機車目前最熱門的產品,大概就是 IONEX 車能網系統,近期光陽正式開始交車後,路上漸漸也能看到 IONEX ManyEV 在路上行駛,下周就是摩托車界的大事件「EICMA」米蘭車展,光陽今年同樣也會參加展覽,但與去年不同,這次透過賽道專訪觀眾,得到摩托車該有什麼樣的特色,才能讓人喜愛,預告中所提到的關鍵,更有可能是這次發表會重點「SueprNEX 計畫」的特點!



KYMCO 於東京摩托車展前推出電動車款 IONEX 車能網電動車能源解決方案後,除了近期開始正式交車,商用版本 IONEX Commercial 也正式發表,並且光陽還帶著 IONEX 進軍東南亞非常有挑戰的印度,與印度廠商進行合作計畫,可見 IONEX 企圖心之強大,而電動車雖然有著無聲優勢,卻少了點熱情存在。


本次發表會將會舉行於義大利時間 11/06 的 19:30,地點就在米蘭非常知名的「Teatro Vetra」維拉劇院,現場將會邀請台灣以及國外所有知名媒體前往採訪,大家可以先看看下方的影


上方影片就是光陽特別前往 WSBK 法國站賽道上,專訪歐洲人對於摩托車應該有什麼樣的特色,其中不少車友們都認為車輛應該有聲浪、有力與流暢,那麼 SueprNEX 計畫中又有 NEX 字樣出現,也許可說是 IONEX 的加強版本,甚至說不定今年中旬所說的大型重型車款也將會於米蘭車展登場?就請大家拭目以待囉!
2018-10-30 19:21 #1

RICK wrote:
KYMCO 光陽機...(恕刪)


光陽大概是要步納智捷的後塵
出一大堆車然後沒一台好的
還不如好好做一台打名聲的
準備不足狂行銷只會讓人看破手腳
蛤??

光陽要跟人家講速度與動力,這篇廣告莫非暗示光陽將進軍GP了?
RICK wrote:
KYMCO 光陽機...(恕刪)

比照今年 巡迴演唱會
(話講的很滿
及 半成品展示 的結果
(經不起檢驗

實在讓人沒有信心



加油!!光陽
RICK wrote:
KYMCO 光陽機...(恕刪)



該不會是......


有動人的聲浪!
JL wrote:
嗯該不會是.......(恕刪)


各廠牌六期環保機車的傳動培林飛機聲,像是在比大聲的。

起飛了起飛了,看有沒有超過1馬赫,順便音爆一下
光陽不是在幾年前就跟人家合作踏入MOTO3了

加減有吸收到一滴滴賽場上的經驗吧。

RICK wrote:
KYMCO 光陽機車目前最熱門的產品,大概就是 IONEX 車能網系統,近期光陽正式開始交車後,路上漸漸也能看到 IONEX ManyEV 在路上行駛


好玩了
ionex 都還沒站穩腳步
就要推新車還大馬力

ionex 先天就是為了大陸電動自行車打造的電池
現在要推大馬力
不就印証帥董自己講的ionex 2.0

非常不看好,弄了一堆車結果沒一台能用的
辦了那麼多場發表會日本,美大利,沒一個市場能賣的

gogoro除了剛開始的發表在國外
後來所有的發表都在台灣
因為台灣是主要市場

光陽的市場看來還是找不到
光陽終於生出白牌電車
雖然晚了些 終究是趕上來了

這次不叫ionex 2.0 叫Super Nex
所以會有大容量新電池?
但是 新電池就要開新模具 不像是不虧錢的光陽會做的事

猜測有可能還是沿用ionex的電池 搭配大容量跟加大電壓輸出的核心電池
然後電池插槽腳踏板2個+座墊下2個(都有現成模具可以套用)
來達成白牌所需要的動力跟續航力

cyt7241208 wrote:
好玩了 ionex...(恕刪)
鋒芒內斂,特立獨行
cyt7241208 wrote:
好玩了 ion...(恕刪)


不意外,感覺光陽一次想跟上GGR的腳步,但是卻連基本盤都沒打好,一開始的ionex電池設計就已經失敗了,打什麼馬路不是競技場,什麼短程通勤...根本腦袋不清,電池容量太低對未來發展根本不利,未來要走白牌甚至黃紅牌,低電量電池只是把路越走越窄

建議光陽還是砍掉重練比較快
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