光陽電動車 舞風AIR (1999~2000) 20年前的光榮

KYMCO 台灣第一大機車廠

數十年來
投入電動車研發的心血 專注 經驗 是別廠不能匹敵的.

領導者-步伐穩健
追隨者-自亂陣腳

讓我們回顧
1999~2000 橫空出世~充滿黑科技 的電動車 舞風AIR

光陽挾當時強大的銷售實力(油車糧草...源源不絕?? + 全台灣1500光陽經銷商強力後援)
以三年的時開研發,
花費五億元
獨力推出了Air舞風電動車。

光陽電動車 舞風AIR (1999~2000) 20年前的光榮

光陽電動車 舞風AIR (1999~2000) 20年前的光榮



注意!
注意!
注意!
這是國家得獎作品...回首20年來, 看著光陽電動車的日益著壯,

如今
帥董的雄心偉業..堅持再堅持..

令人感動落淚...讚嘆!!

LU660104 wrote:
1999~2000 橫空出世~充滿黑科技 的電動車 舞風AIR

真的很可惜,當年能做出這樣的車真的不容易
如果能繼續堅持下去
現在電動車市場早就一統江湖,而不是一桶漿糊了
看看20年前的規格,再看看現在的...
真的是20年如一日啊!!!沒太大改變...
roger671126 wrote:
真的很可惜,當年能做出這樣的車真的不容易
如果能繼續堅持下去
現在電動車市場早就一統江湖,而不是一桶漿糊了
看看20年前的規格,再看看現在的...
真的是20年如一日啊!!!沒太大改變...鬱卒
(恕刪)


20年過去了

仍然是
(油車糧草 源源不絕 + 全台灣1500經銷商強力支持 = 光陽必勝方程式)

這是不會錯的!


不過
光陽電動車 今年銷售量 已經賣破1000台, 打破歷年同時期 的 歷史記錄!

勇敢的堅持

迎接
光榮的時代!

雖然有不少網民酸光陽
但我還是頗為欽佩光陽的
民國90年代
當時政府要學美國加州的作法
車廠必須生產2%的低污染車款
當時台灣業界也在懷疑這個政策的可行性
但又不敢正面抵觸政府命令
所以六大車廠出資,共組策盟公司
(應該是大家一起做,要賠賠少一點的概念)
唯獨光陽決定自己來
推出了這輛舞風電動車
果然
政府政策沒有一貫性
電動車又無疾而終
不過從這裡看得出來
光陽挾手中資源
是很敢下手的

這次Gogoro愈賣愈好
當然有它的可取之處
但也不可否認
幕後有力幫手的角色也是居功厥偉
目前這些所謂的"傳統油車"業者的確是處於劣勢沒錯
但也不要小看它們的功力
期待台灣各個階層的人都能享有最大化的利益
而不是酸言酸語看雖小的心態對待自己的同胞


roger671126 wrote:
真真的很可惜,當年能做出這樣的車真的不容易
如果能繼續堅持下去
現在電動車市場早就一統江湖,而不是一桶漿糊了
看看20年前的規格,再看看現在的...
真的是20年如一日啊!!!沒太大改變...鬱卒...(恕刪)


現在的電動車在續航力跟經濟上面也沒多長進多少
能源載體...電池跟燃油真的是沒辦法比
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
電動車真的是一條不歸路

看看當時研發花了五億還賣不好

再看看現在的電動車賣得很好卻還負債百億

表面很風光其實一褲子屎

所以說吃虧的都是商人

給一點甜頭跟補助 散盡家財也得繼續做下去



09142001 wrote:
電動車真的是一條不歸路
看看當時研發花了五億還賣不好
再看看現在的電動車賣得很好卻還負債百億
表面很風光其實一褲子屎
所以說吃虧的都是商人

給一點甜頭跟補助 散盡家財也得繼續做下去
(恕刪)


台灣第一大機車廠

光陽都跟了 拼下去 今天還要發表ionex 2.0電動車
帥董
堅持賺錢呢!


0914油車老闆
不跟嗎?

吃虧的都是商人?
那....怎麼01電車版的狗黑們都說 睿能gogoro無良?車價太費?月租不合理?
我不喜歡光陽,而且長期吐槽光陽,不過我要幫光陽說句公道話

在20年前搞電動車真的是不容易;另外這幾十年下來,看著光陽在海外辛苦打市場,研發出自己第一台雙缸嬉皮車,500cc速克達,以至於雙缸紅牌,雙缸黃牌,光陽是真的一直在進步,我還記得當時的雙缸Venox250,雖然說是致敬本田的Magna 250,但是在那個年代真的不容易,其實大排量的車從來都不是市場重點,但是光陽還是有在投資這塊,像是Myroad 700i, 以它的銷量來看,甚至模具費都賺不回來,不過光陽還是投資了,相信他們投資大排量車種幫助他們累積很多經驗,代表他們還是願意投資研發經費,也不是個停滯不前的企業

我不認為睿能有辦法做雙缸引擎的車種,但是光陽要推出白牌電動機車卻很容易
看睿能設計車牌位置在小腿的地方,一天到晚被撞歪,看他們的水冷排會進沙,就知道他們是真的家新創公司,一些看似簡單的機車設計他們還在摸索

我在這個板上一直在說睿能的換電系統無法獲利,狗迷除了情緒性發言外,還能夠反駁什麼?我也說過,IONEX本身就可以直接換電,光陽也可以廣設換電站,完全和睿能一樣的模式,對光陽也不是問題,真正的問題是換電系統能賺錢嗎?

反正,光陽馬上要推出白牌電動機車了,大家就拭目以待吧,而且emoving將來也會有白牌車種,至少以後不會再聽見狗迷說只有睿能有白牌電動機車了

LU660104 wrote:
台灣第一大機車廠
光陽都跟了 拼下去 今天還要發表ionex 2.0電動車
帥董
堅持賺錢呢!
0914油車老闆
不跟嗎?
吃虧的都是商人?
那....怎麼01電車版的狗黑們都說 睿能gogoro無良?車價太費?月租不合理?


各廠牌電動車我都有賣阿是要拚甚麼

賣車利潤還看不上 有人想買就交給業務辦就好

我賺幾千塊獎金就行了

兩千年的政黨輪替,改變了很多事,包括政策的延續性。
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