【快訊】光陽 KYMCO 電能運動速可達車款來了!11/26 發表會陣容再 +1!

光陽 KYMCO 已經在先前預告了 11/26 將會有新車發表會,而且不只是一輛新車,上週我們看到 CV3 三輪重機的影片正式公開後,的確引起許多人的廣泛討論,今日 KYMCO 光陽再度釋出第三支發表會預告影片,這次最不一樣的是第三支預告影片是以「電動車」為主打,而且最特別的是這台電動車不是 SuperNEX 或者 RevoNEX,竟然是一輛使用單搖臂加上單槍中置避震器且造型類似速可達的運動新車款!

【快訊】光陽 KYMCO 電能運動速可達車款來了!11/26 發表會陣容再 +1!

KYMCO 目前電動車計畫非常多,像是之前的 Candy、iONEX 充換電並行、i-one-x、SuperNEX 以及 RevoNEX 等,其實都讓大家期待非常久,而這次 KYMCO 在下周的發表會前,再度釋出第三支預告影片,預告影片內容與第二支影片不同,第三支預告影片中帶到的車款是以電能為主的新車款,而車輛的諸多設計細節,影片中已經重點式提到,快跟著小編一起解析車款特色!

龍頭風鏡
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車頭造型
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尾燈組
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新的車款目前命名還未公開,但從車頭的設計包含了小風鏡與對稱式雙 LED 大燈等,不難發現新車款應該是以速可達造型為主,而且車頭燈具兩旁更有時下最流行的擾流翼設計,看起來車頭更獨特,尾燈組也是 LED 款式,並且採直立設計。

儀錶板
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坐墊
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雖然剛剛提到這是類似速可達的車款,但是從儀錶板的擺放位置,看起來也有幾分像是檔車風格,儀錶板當然跟上時代,給予真正的全彩液晶顯示,從儀錶板的符號也能確認是有支援手機連線功能,並有動力模式調整,坐墊則是更有趣的地方,因為使用類似速可達的車頭與車身設計,可是坐墊卻有像是檔車般的高翹造型,看起來更獨一無二。

車身設計
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結構概念
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馬達
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電池組
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後單搖臂
【快訊】光陽 KYMCO 電能運動速可達車款來了!11/26 發表會陣容再 +1!
動力核心就是大家最在意的部分了,這次新車款的動力核心是使用中置馬達,並利用皮帶進行動力傳遞,而車身最重的電池組,則是放在車台下方,並且外面還有 KYMCO 字樣,也因為使用固定於車台上的中置馬達,馬達本體並不隨搖臂擺動,所以除了有更輕的簧下重量,且大方使用中置避震器之外,還用上單搖臂組,外觀看起來想必會非常吸引人;實際車款將會於 11/26 正式發表,還請大家持續鎖定我們帶來的報導喔!



延伸閱讀:【快訊】KYMCO 光陽三輪重機 CV3 即將上市!本月 26 號見分曉!【快訊】KYMCO 光陽三輪重機 CV3 即將上市!本月 26 號見分曉!
RICK wrote:
光陽 KYMCO 已...(恕刪)

2020電動車市佔第一快達成了。
發表是一回事,重點是要賣呀!

去年6月發表的車說今年第二季要賣,

現在都年底了連個影都沒有
廠商願意把電池重心往中下放,個人是很樂見
那種放車廂的電池位置真的是意義不明
RICK wrote:
光陽 KYMCO 已...(恕刪)

這台來自對岸,光陽的創投有投資,只不過動力源還會用它家的5公斤手甩電池嗎?

要是沒有,真的厲害,可能第三套能源系統,家底很深呀!
這新聞 接下來就看狗粉的攻擊力了



不要嘴巴講著環保 看到光陽就又發作了
http://m.qqmtc.com/news/show-20602.html
光陽的粉絲們終於等到了。最高時速110公里唷!
RICK wrote:
光陽 KYMCO 已...(恕刪)


光陽
主類~燃油機車
偏類~電動機車

主類就是台灣市場,七期油車汰舊換新。

偏類依舊還是處於研發中或者小試外銷市場 。
不希望只是“雷聲大雨點小”
5公斤手甩電池不錯啊
而且續航不夠怎麼辦?兩顆變四顆
再不夠怎麼辦?四顆變六顆

小惡魔市集

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