iE 125 電動機車換齒輪油的保養費用真的是貴

我在台中匯豐報價費用是687------(更新修改-最後收費是420，說是優惠折扣)
之前是420
更之前好像還過三百多和早期80和機車行160

想問下你們換的費用是多少

騎到報廢就換油車，電車啥都只有貴
中華和狗肉最終都一個樣

iE 125 電動機車換齒輪油的保養費用真的是貴

2025-12-10 16:31 #1

官雨

18分

2樓

官雨

個人積分：18分

文章編號：92532430

我在經銷商保養160元

Zood Reenk

20452分

3樓

Zood Reenk

個人積分：20452分

文章編號：92532991

貴到爆！我油車換齒輪油，多年來價格在50～100元之間，車行不同有差異，若自己DIY更省錢，最近這些年有時兩年換一次。

A辣愛怕跑

GOOD~5

2025-12-11 15:12

shane9275

774分

4樓

shane9275

個人積分：774分

文章編號：92533625

這個價格看起來比較像是全套保養，不像是單換齒輪油的收費
匯豐都會給結帳清單，PO出來就知道到底是哪一種了

btopia

3870分

5樓

btopia

個人積分：3870分

文章編號：92534919

enter705411 wrote:
iE 125 電動機車換齒輪油

同樣是電動的，特斯拉沒有要求要換齒輪油（原廠沒有這個保養項目）。目前也沒聽過有人齒輪掛掉的案例(國內外都沒有)。

也不太懂電動機車的減速齒輪跟電動汽車的減速齒輪有什麼差別。

理論上電動汽車的減速齒輪轉速應該更快、承受的應力應該更大吧。

Jinan20190804

多問AI幾次分析，加上我個人經驗，我馬達齒輪油換過五輪了，每次都有金屬屑，至於是否因為水氣而乳化成白色就不一定，推測是齒輪組精密度、馬達密封性和機車馬達齒輪油量較少、熱裂化較快。

2025-12-11 9:41

Jinan20190804

5136分

6樓

Jinan20190804

個人積分：5136分

文章編號：92534959

btopia wrote:
同樣是電動的，特斯拉沒有要求要換齒輪油（原廠沒有這個保養項目）。目前也沒聽過有人齒輪掛掉的案例(國內外都沒有)。

也不太懂電動機車的減速齒輪跟電動汽車的減速齒輪有什麼差別。

理論上電動汽車的減速齒輪轉速應該更快、承受的應力應該更大吧。

特斯拉馬達多久更換齒輪油呢？為何台灣電動機車都是10000公里需要更換？

GEMINI：

這兩個問題涉及的車輛類型、動力系統和設計理念有很大的差異，所以更換齒輪油的頻率也不同。

Tesla 的電動車與傳統燃油車的設計非常不同，它們的驅動單元（包含馬達、減速器和差速器）使用的潤滑油就是您所稱的「齒輪油」，但它扮演的角色類似於傳統汽車的變速箱油或差速器油。
官方建議：根據 Tesla 過去的維護建議，驅動單元潤滑油的第一次更換通常建議在車輛行駛達到 100,000 英里（約 160,000 公里）時進行。此後，建議每五年或相似里程更換一次。
低更換頻率的原因：
設計簡單：電動馬達驅動單元的零件（齒輪、軸承）數量遠少於燃油車的引擎和變速箱。
運作環境：電動車的齒輪油主要用於潤滑和冷卻，且沒有傳統內燃機運轉時的高溫、燃燒副產物或高剪切力，導致油品劣化速度較慢。
油品壽命：使用的潤滑油是高性能的全合成油，具有極佳的穩定性和耐用性。

台灣市場的電動機車（多數為速克達形式）通常建議在 10,000 公里（或每半年）左右更換齒輪油，這與傳統燃油機車的 3,000 公里保養週期有顯著差異。主要原因與機車的結構設計及使用環境有關：
齒輪箱設計較低的運轉溫度：雖然齒輪摩擦會產生熱量，但電動馬達系統通常比燃油引擎的傳動系統運轉溫度低，有助於延長油品壽命。
齒輪油相對穩定：齒輪油僅負責後輪傳動齒輪的潤滑和冷卻，工作環境相對單純且穩定。

即使里程很長，電動機車的齒輪油仍需要定期更換，主要是因為：
金屬碎屑磨損：齒輪在運行中仍會產生細微的金屬碎屑（尤其是在磨合期或高速行駛時）。這些碎屑會隨著油液循環，加速齒輪和軸承的磨損。
油品老化：儘管油品耐久，但長期在高負載下受到剪切力和熱應力作用，添加劑仍會耗盡，潤滑性能會緩慢下降。
水分入侵：台灣環境潮濕，齒輪箱的油封或通氣孔長期下來可能會有水氣進入，使油品乳化變質，嚴重損害潤滑效果。