郵差改騎電動機車 emoving雀屏中選

這新聞做的真大,不知是中華操刀還是郵局自己幹的XD
平心而論,郵差用電動機車確實是個好政策,
現在很多郵務都是先用廂型車載到區域,
再轉由機車甚至鄉下地區可能是腳踏車載送,
用電動機車除了量大,郵局可直接設充電站解決充電問題外,
也落實政府宣示之前才說2035年要電動化的目標,
至於為何是emoving,不用想也知為了省成本嘛XD!

我機車沒騎那麼好,46000辦到好的Cue100就可以了,機車只是家庭生活代步工具,全家出遊不會騎機車,所以GGR2很受年輕人喜愛(新竹這邊GGR能見度不輸GGR2)...電動機車越普及就越好用,電池共用的情境,可以到處充電,還可以向鄰居,同事,朋友先借個電池...到時候還真的需要換電這種過渡產品嗎?
只有買彩券的才會中獎的道理,下次看看號稱去年賣最好的車商要不要參與。

Q_Q" wrote:
這新聞做的真大,不...(恕刪)


昨天的新聞讓GOGORO又火了

https://youtu.be/LazWIbW5rEs

已回不讀 wrote:
昨天的新聞讓GOGORO...(恕刪)

初步研判是電池起火,最後還是要等鑑識報告出來才能確定。不過電動機車(國產)正常使用都很安全,只不過使用的是「人」,要如何防呆,還真的需要大數據與時間才能慢慢改善...。投資要快,消費要慢,早買早享受,晚買享折扣。
lordkon wrote:
沒測試過會開標案嗎...(恕刪)


去看一下中華郵政版本的EM,規格跟EM80、100都不一樣,
那EM80的使用心得是要比個什鬼阿
拿XX再比雞腿喔
我看連標案內整個包裹包含什麼都不知道也可以酸
佩服~

Tang543 wrote:
電動機車越普及就越好用,電池共用的情境,可以到處充電,還可以向鄰居,同事,朋友先借個電池...到時候還真的需要換電這種過渡產品嗎?

問題在於這個過渡期有多長?
普通一台機車可以騎10年
這過渡期至少也10年以上吧?
為什麼不能買一台過渡期的換電車?
俺只是個路過的 wrote:
問題在於這個過渡期...(恕刪)

過渡產品為什麼要買呢?一台機車壽命短的10年長的20年,油車還有快17∼18年才會禁賣...新產品還有很多的Bug需要「人」來試...投資可以快,消費要慢慢來,產品成熟了,或價錢合理了,自然就會有更多人捧場,如果真的變成過渡商品,想脫手都沒門。喜歡幫GGR試車請繼續,我騎中華電動機車自然也試了5年,沒有一台車是完美的,越後期出的都會改善前車的問題。早買新和買長壽車真的是看人的。
Tang543 wrote:
過渡產品為什麼要買呢?

到底什麼是過渡商品還不知道呢...

到處都能充電?

充電要錢你要嗎? 你要婆婆媽媽不一定要

如果使用率增加...那勢必維護成本也會跟著提升

難不成你還是想要一輩子吃政府的豆腐嗎?

如果沒有人願意支付充電的費用...到最後還是會走到回家充的老路

充電的弱勢跟缺點一樣不會消失...

或許沒什麼過渡商品

在台灣可能換電才是正解
Tang543 wrote:
電池共用的情境,可以到處充電,還可以向鄰居,同事,朋友先借個電池...到時候還真的需要換電這種過渡產品嗎?


可以到處充電? 到處有插座? 充電樁在哪?

呵呵,最好每個鄰居,同事,朋友都這麽好肯借你電池。

電池借你,他們自己不用騎?
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