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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

EMOVING白牌車月租篇，有提問，知道訊息都會回答!!

山不在高有仙則名

11分

111樓

山不在高有仙則名

個人積分：11分

文章編號：73726605

月租的定義就是電池是中華E-Moving的財產，不是車主的，車主只是每月租賃電池使用。
所以不用擔心電池保固。

2039分

112樓

個人積分：2039分

文章編號：73727410

orea2007 wrote:
還是要月租費
看來那些酸月租費的能選的車越來越少了

酸的不是月租費
而是合不合理的收費

192分

樓主

個人積分：192分

文章編號：73736413

我是舉例我家充為主的所以並不會浪費到我的時間哦⋯⋯
但您的算法有些錯誤（800公里/月，平均一天26公里，依這台車續航大概2天充一次，所以數值要砍半
再來是換電看似方便，但依照gogoro一公里一站來說，大約也要3分鐘的路程，一來一往也就6分鐘啦+換電1分鐘=7分鐘（不管紅綠燈或是順不順向）
再來長期搬這麼重的電池手都練粗啦～也先不管長期下來會不會傷腰或手
gogoro會成功不見得是換電站呀也有可能是第一台可以跑那麼快的電動車，顛覆傳統！但這一切往後市場會告訴我們～

Chensosomen wrote:
資費比較上感覺有點怪...(恕刪)

192分

樓主

個人積分：192分

文章編號：73736472

1.對於科技成長的渴望大家都有～
但要1分鐘充滿100% 哈哈⋯ 我更想要1秒充滿電甚至不用充電

2.我家中可以充電所以不用排隊～但有APP可以告訴你哪裡沒有排隊呦
換電也要回家有順路，不然也是要繞路去換，一來一往，耗掉10分鐘也是常見，更不划算

如果不順路換電跟充電差不多時間啦～

保固這點也是沒來由啊⋯ 據我瞭解，中華出保固比gogoro還寬鬆啊

paul751229 wrote:

不管如何

只要...(恕刪)

9208分

115樓

個人積分：9208分

文章編號：73737828

becker zhu wrote:
1.對於科技成長的...

換電也要回家有順路，不然也是要繞路去換，一來一往，耗掉10分鐘也是常見，更不划算淚如果不順路換電跟充電差不多時間啦～

(恕刪)

小弟是G車主。現在換電站日增，愈來愈順路。以前繞路情況大幅減少。

日常生活也養成不用到底，經過順手換的習慣，幾乎不用花心思在找站、擔憂沒電等。

感覺換電站一多，不用費心電池電量，省時省心。

lkwang

67分

116樓

個人積分：67分

文章編號：73739576

Chensosomen wrote:
你有25天時間耗在充電上，什麼也不能做

所以這台充電機車在充電時，車主必須雙手扶著充電線不能放開是吧？

Qoo0203

54分

117樓

個人積分：54分

文章編號：73846325

299是綁電池費用嗎？
不能換電自己充嗎？
299感覺就是綁電池保固⋯

chanp

15164分

118樓

個人積分：15164分

文章編號：73846378

Qoo0203 wrote:
299是綁電池費用...(恕刪)

??
你沒有買電池啦!!
你付的是月"租"費

2800分

119樓

個人積分：2800分

文章編號：74024279

becker zhu wrote:
最近話題性非常高的e..月租費599:家充不限制里程數，快充站1000公里.(恕刪)

月租費599:家充不限制里程數，快充站1000公里，變成1800點數，換算只能400公里左右，不知道是樓主資訊錯誤還是政策改變，對完全不能家充的人，599只有400公里那不如買ggr，完全沒吸引力

mrponwei

151分

120樓

個人積分：151分

文章編號：74025346

這車這種模式你期望會有多少首購族去買!?

我倒是很懷疑

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