疑似新車售價！？高雄夢時代iE125實車照流出

dawancoconut

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dawancoconut

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如果真的是實際售價，那價格很ok耶！
基本上跟現在市場主流的Gogoro2售價定位差不多
一家專心弄換電、一台專心弄充電
剩下就等上市看想買電動機車的人，需求是什麼就選什麼了！

speciallite

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speciallite

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WEI HUNG-CHI wrote:
電動中柱覺得要看人用，力氣小的女生就蠻需要的，這配備就是個「有也不錯，沒有也沒關係」的那種感覺...(恕刪)

有了電動中柱就不能用腳踩（並不是兩用），對力氣大的等於強迫使用電動，不然只能側停，而且被不知情的移動可能會造成中柱齒輪損害

我家長輩那台em50有配置電動中柱，上次立好後要牽車時放不下來，重新操作幾遍才放下來，連想要牽車都不行，電動中柱不是沒有缺點，所以不用全面配置增加成本，給需要的選購即可

b670806

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b670806

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cyt7241208 wrote:

73,800比G...(恕刪)

他明明是打光陽，為什麼網上一堆人要拿來比GOGORO?

shadowhare

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shadowhare

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cyt7241208 wrote: 就車子來看
的確不值得買
但就月租399 VS 899
來看很有競爭力的
前提是要有自充空間
每日要行駛20-50km區間
低於20km的直接就gogoro 299/499比較好
高於50km的就需要快充會變599?還是799的就不如gogoro899吃到飽...(恕刪)

車子很好，訂價略高了，
也許是各社區媒體的正評給中華太多信心？

車子本身很好，規格也的確較gogoro3高
但不能掩蓋的劣勢有
1.快充站還在等著建。vs 都市布點充足的gogoro
2.除了拿不動電池的老人家，換電仍比快充更快。
在要以家充（或加上快充站需求），
訂出這樣的價差，
若以399/599/799月租，
縱然仍有不少買氣，
但不可能超越gogoro。
（也許這就是中華的目標？只要穩定佔有一定市佔）

另以gogoro月租499是315公里
即使僅以22天上班騎乘計算，
每日也只能騎乘不到15公里...
平均30日則是10公里出頭

故10公里/日出頭以下直選gogoro，
10-50公里個人是建議可以考慮ie125
（家充399月租用戶）
50公里以上，
以快充站點數尚未建置完妥，
個人覺得若有換電站，gogoro還是較穩妥。
而且要用快充站的月租是599/799，
與gogoro 綁3年899相差亦縮小不少。