xdygood wrote:youtube 影片...(恕刪) 這也沒什麼中不中肯的,現階段油車就是屌打電車,無論從馬力、續航力、便利性等等的,電動車能拿來說嘴的不過就是比較安靜,對於該位民眾來說,油車依舊是最佳選擇,當然是目前還在騎的油車報廢,下一台還是繼續買油車來騎又沒啥好奇怪的,而每個人對於騎乘的需求又不同,要選油車或是電車都是自己的選擇。
那像很多噴射速克達都用CVT,照你這樣說,就不用寫供油程式給噴射電腦了了阿,不是嗎?再者以前化油器的速克達能騎30km/L的一大堆!你知道化油器也可以調的很省油嗎? 甚至化油器也可以調成符合環保排放,你懂嗎?只是那樣很難騎改噴射最大的原因還是在於環保我只能對你說,退回重寫,加油點好嗎?Davidwu5501 wrote:😏個人觀點與騎乘心得!CVT驅動方式讓中華省下了大筆預算,不需要電腦程式編寫耗電程式!因為CVT本身就是一個程式電能損耗完全取決於消費者本身的油門😅⋯⋯總結來說這台車你能看見油車還沒改變成電能噴嘴時的動力與驅動!然而當時的油耗表現也相當😑🙈!一公升的油能有30公里都算省油了