試騎 iE125 腰部不適 是否有解?

惡魔紫水晶 wrote:
小弟是ie車主我在想(恕刪)
感謝紫水晶大的詳細解說
您提醒的這些點
的確都很值得仔細考慮
雖然我到目前為止還是比較傾向iE
畢竟OOO家最近的狀況也好不到哪去

只是這幾天一直爬文下來
真的讓自己有點懷疑
是否一定要入電動車這個坑....
頭好痛
座艙空間設定邏輯和fitting

但沒裸把

可調整也有限

但以常道玩家來看

何謂寬敞之座艙空間?

Roomy riding position

舉例來說

ADV 車型

高坐 低寬把 前斜踏

如果只有低坐 高窄把 平踏

如何修正之?
土豆乖乖 wrote:
不好意思能否詳細說明(恕刪)

皮卡的前叉不知道有沒有改,
但是後避震由一般版的單支變成兩支。
設計者如果沒有在fitting下過功夫

常道玩家也只能轉身含淚離去

fitting 有這麼困難??

高坐低寬把可選

但就刻意弄成低坐高窄把

有當代fitting 的概念嗎?
土豆乖乖 wrote:
如題小弟最近有換車的(恕刪)

我自己騎是不會覺得腰不舒服
跟之前騎朋友的Gogoro 2比較起來,椅墊的長寬都比較大
除了自己一個人騎比較穩之外,載人也比較方便
之前還騎很遠跑去淡水也沒什麼感覺,也有可能每個人生理構造不一樣所以感受上有點差別
不過iE125現在也有滿多改裝品了,找一下應該有可以替換的坐墊可以選擇
forvaio wrote:
皮卡的前叉不知道有沒(恕刪)

喔喔~原來是這樣
所以"理論上"皮卡的後避震應該對騎士比較友善囉~~
Eurobike wrote:
設計者如果沒有在fitting...(恕刪)

Eurobike大的意思是
iE125的設計不是那麼符合騎乘姿勢嗎?
土豆乖乖 wrote:
喔喔~原來是這樣所以(恕刪)

還有幾點要補充,
皮卡除了後避震改成兩支以外,
後輪也由一般版的10吋改成12吋,
軸長也稍微長一點,
詳細的規格可以上中華的官網了解。
惡魔紫水晶 wrote:
而最近可能"平均使用量"達到
陸陸續續不少車友反映遇到充電器故障問題
現階段是拿去換(不一定有現貨)
然後老毛病...經銷的說詞讓人存疑(保固的問題)
因為休假日目前還沒有正確的官方說明
個人是建議確認好充電器保固問題再說
畢竟...充電車充電器卻故障率偏高
就算兩年保固好了
也是要預備一筆5000充電器費用
目前的品質看來是散熱設計不良
如果沒有改善能撐兩年我覺得算幸運
保守抓兩年才壞


應該是夏天到了
充電器我已經把外殼拆了,外殼與防水無關,被發現拆過會過保要小心拆~要拆保固自行負責,哪有人把散熱鰭片用外殼包起來
土豆乖乖 wrote:
Eurobike大的意思是
iE125的設計不是那麼符合騎乘姿勢嗎?
(恕刪)


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