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IE125 用什麼規格的電池

  • 2019-07-27 0:04
  • 14223
terrywan100
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21樓
terrywan100
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文章編號：75001215
yagami7215 wrote:
目前18650有品牌的零售價單顆不用70塊，沒牌的更不用說，50以下一大堆
看來您對電池頗有研究，不如請您找找看市面上能達到3C充放電的18650單顆零售價是多少錢？能支援連續100A以上充放電的可程式化BMS又是多少錢？
2019-10-14 15:50 #21
請輸入30個字
寧德大單體50A 淘寶80元 80*20*4.5(匯率)=7200+800(保護板)=8000元
2023-02-01 23:17
yagami7215
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22樓
yagami7215
yagami7215
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文章編號：75008440
terrywan100 wrote:
看來您對電池頗有研究...(恕刪)


充放電管理電路不便宜，所以合理的設計不會跟電池包綁在一起，這部份成本應該放在車體，而不是電池包

電池包內只應該有基本的保護電路
2019-10-15 9:25 #22
forvaio
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23樓
forvaio
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文章編號：75008528
yagami7215 wrote:
充放電管理電路不便宜...(恕刪)

BMS不跟電池包組裝在一起，
是要如何針對每顆電池一一做管理？
2019-10-15 9:33 #23
Eurobike
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2349分
24樓
Eurobike
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文章編號：75009044
用什麼電池重要嗎？ 因為外型還是代步scooter，就算將來用6kWh電池，還是只懂代步車外型......
2019-10-15 10:16 #24
terrywan100
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25樓
terrywan100
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文章編號：75014792
yagami7215 wrote:
充放電管理電路不便宜，所以合理的設計不會跟電池包綁在一起，這部份成本應該放在車體，而不是電池包
您這設計真是合理，壞BMS就車主認賠，車廠能大幅減少成本。再請教，您覺得IE125跟Gogoro的電池設計合理嗎？

yagami7215 wrote:
電池包內只應該有基本的保護電路
請教，在無BMS情況下，如何設計多串多並的基本保護電路？
2019-10-15 18:00 #25
terrywan100
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26樓
terrywan100
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文章編號：75014882
Eurobike wrote:
用什麼電池重要嗎？ 因為外型還是代步scooter，就算將來用6kWh電池，還是只懂代步車外型......
本來就是代步車了，長得像代步車是正常的，而且，不論是什麼型的車，用什麼電池都很重要的好嗎？難道您現在還想用鉛酸電池？
2019-10-15 18:08 #26
fiatslk
fiatslk
6分
27樓
fiatslk
fiatslk
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文章編號：75023625
terrywan100 wrote:
本來就是代步車了，長...(恕刪)


不知以後會換更大的電池嗎?
2019-10-16 14:16 #27
yeus0101
yeus0101
18分
28樓
yeus0101
yeus0101
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文章編號：75477325
不用猜了
ie125用軟包電池
單顆軟包容量36Ah
24個串連在一起
因為早期ie50 100採用18650電池並聯
容易單顆電池壞掉造成故障
維修成本和難度也高
所以改用最簡便的方式
哪個電池故障直接替換最快
且軟包成本又相對便宜
收你電池月租費肯定還能賺
2019-11-18 18:51 #28
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