我上下班錯開正常車潮滿常用 iE125 定輸出功率的功能可惜不是定速而是定功率電動中柱滿好用偏窄空間也可以輕鬆中柱業務跟我說的電動牽引部分個人是覺得只是輔助施力因為一直按會沒力可能是因為電力來源是小電池避震……有錢要來換掉前叉會有段落感阻尼讓我沒有感到緩衝目前沒遇過手機重開機不能解決的連線問題不過有車友 po 文遇到鑰匙還是帶著備用比較好停車位更新要車子有連線手機後熄火才會更新不過連線不像智慧手環這樣靠近就連線要用這功能每次騎車都要拿出手機打開程式連線
tjptw wrote:狗肉至少還有軟體,油.狗肉至少還有軟體,油車只剩裸體。狗肉跟油車比,就像iphone 比Nokia 3310...(恕刪) 這造神造的太誇張了吧狗肉就是iphone油車就是Nokia 3310明明兩個看起來都是Nokia都是功能手機智慧型手機連邊都說不上吧油車好比只能編64和旋音樂的手機狗肉頂多就是能播放MP3等級的手機本質上一樣都只能撥打電話玩玩貪食蛇吧了好吧讓狗肉可以多安裝個俄羅斯方塊如何這樣有比較高級嗎?
boyssea wrote:一堆燃油汽車只剩下中(恕刪) 有料能修能用最重要...其實一台八萬的代步車說真的也不知道要有啥顯著進步,國外造到能飛的售價絕對能買輛豪華轎車至今就算看honda、寶獅等等國外的小機車,佔據市場大的,也都是一樣的拉,不會有啥顯著變化,剩下那種大改變的特殊機車,價格不會有多少人買單,頂多當當概念車幾期幾期環保有進步,消費者也不在意那種花了感受不到的改變.......不過講求CP值的確沒啥好選(可能價格還更貴)現階段有導入ABS就算不錯實在的進步、有ABS以後,應該循跡防滑都有機會畢竟感測器一樣,差在電腦控制的部份