個人積分：9分
文章編號：61061379
目前騎了一個星期覺得滿符合使用需求；
平日很少騎、主要在週末使用，
主要都是騎雙北，整天跑下來不會超過30公里。
另外，裝了20AH，車速也會變快；
之前裝10AH，跑平地頂多50km/hr（大部分是47），
現在幾乎都可以到55；
上坡也有力些（雖然上坡時速度還是會掉個8km/hr）
有點慢，優點是幾乎不會拿到超速罰單 XD
ggr有它的獨特與優點，不過光車體就要好幾萬，
還有爬文後看到有些問題未解，
我覺得不需要承擔那樣的壓力；
也有些徵兆，讓我體會換電池就好，
而且電池保固三年。
換個潤滑油、滑溜好騎，
目前快樂使用中～
大大們各自有評估的準則；
小的考量到，除了里程費用，
還有分期還款、維修、照顧、停車、意外機率、
後續是否會有新款等等…
也不是說哪一種比較好，
各有優缺，真的是看需求。
個人積分：677分
文章編號：61061988
個人積分：357分
文章編號：61114462
個人積分：1693分
文章編號：61122863
個人積分：357分
文章編號：61131610
個人積分：245分
文章編號：61131795
個人積分：357分
文章編號：61138537
個人積分：1分
文章編號：61705372
個人積分：357分
文章編號：61711794
另外原廠充電器在紅燈及綠燈來回切換，常造成個別電芯過充至3.8v以上，因為用5-6A充電，且保護板未能及時切回平衡模式，所以現在只要原充由紅轉至綠燈，我就關掉充電器，偶爾用una9平衡。
另外也可以到淘寶買48V12A的鋰三元(14串電芯，充滿電壓58.8v)，改原電池並接新買的電池，應該可以跑40公里。不過要有人幫你改電池。
或至網拍上找改電池或升級電池容量的商家。
個人積分：197分
文章編號：61715625
