★ 中華IE-200長程電池改裝-第二章-[Pick-Up 貨車版] ★

比大改燈具自我感覺良好的人好太多了,這可以說是擴容罷了~
跟本說不上改裝,這是加裝~跟加裝漢堡和行車紀錄器一樣,Add而已罷了!
樓主如果嚴格說起來就是失去空間加上漢堡,失去配重但改變習慣順順騎。
一切都是以務實,一切都是為了使用者考量。
沒什麼不好,超讚的分享!

~狂~
我記得大陸的電芯循環500次之後
效能就降很多了,約剩80%
一萬次不知你是從哪得來的數據
再來就是斷路器(空氣開關)只能過載保護
無法短路保護
但我比較好奇你組裝的手藝
有試過插快充100A時
24串充電的壓差是多少
能秀一下螞蟻保護板充電的壓差數據嗎

樓主是用天津力神的21700電池嗎?
電芯是不貴,貴在組裝的工法和手藝
能100a快充,且24串壓差能一至性這才難
尤其是你分成好幾組,壓差肯定更難控制

板上肯定一些正義魔人會出來嘴的
但我比較再乎改裝的安全性問題
理性的討論才能相互成長,你說是吧
只要不會爆炸,怎麼改都可以的,
機車也沒在驗車的。
神阿!請保佑看帖亂回帖跟亂移文的人,手機掉馬桶,鑰匙也掉進去,最好人也掉進去,阿彌陀佛,阿門!
星海藍 wrote:
大家都知道中華白牌機(恕刪)


單純以外觀來看
真的不太安全@@
而且還犧牲了置物箱
以正常倲用來看
置物箱是必備的
把置物空間用來放電池不甚理想
而且中華又準備可以抽換的新電池
大部份的人可能會先以原廠的安全為主吧
坐等原廠新電池上市再看看吧
kobebeef wrote:
我記得大陸的電芯循環500...(恕刪)


改裝是自由的

但做成商品賣的話要另當別論了

這類需求我看是不高,外送比較需要,畢竟時間就是金錢

一般人,都買ie125了,肯定有家充,都付月租費了,外掛一顆兩萬的電池要做什麼? 時間到一樣要付電池費,幹嘛幫官方延長電池使用年限?


除非......自己改,月租拿掉,這樣可能會有點吸引力

但是,月租399用三年也才15000...…...
moacetyl wrote:
改裝是自由的但做成商(恕刪)


總是會有人有需求

就像汽車..55Ah電池夠用就有人喜歡75..甚至100

全車前後雷達+倒顯停車已經很方便,還是要多改個環景,環景還要3D

大電池可以讓使用上更安心,也就是像特斯拉充一次電續航和燃油車沒兩樣,所以熱銷

而且樓主改裝方式看起來不破保固回廠拔掉就好,超好
還沒聽到監理單位跟中華的說法

所以嚴格來說還是不合法,話術倒是滿點

只看到樓主科技魂大爆發,但還沒到驚艷的程度

把電池包一包塞車廂勉強是高科技⋯⋯

有辦法過安規?搞到過安規一顆要多少?

最後加上車價也要十來萬,還要賭供應商的氣夠不夠長

剛剛看到有人又拿gogoro來抬轎,花錢買電車不就是選熱銷的,為何要賭命賭人品?
CcCManCcC wrote:
而且樓主改裝方式看起來不破保固回廠拔掉就好,超好(恕刪)


這也是一個重點
拔掉就好沒錯
但可以自己拔嗎??
會有接觸不良問題嗎?
單以圖片來看這不是可以自己簡單插拔的問題
CcCManCcC wrote:
總是會有人有需求就像(恕刪)


改裝基本上就是自己扛了

還是你要幫忙背書?
bore wrote:
這也是一個重點拔掉就(恕刪)


這就看設計拉,樓主能做自然就有辦法拔才對

其實滿多車床露營族的有在弄這些多鋰電的大電池,甚至對岸有整個像弱電箱的電池組,應該不會都固定死在車上不能拆換才對
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