Gogoro緊張了?居然用雙載VS單人體驗對應嚴謹實測下Gogoro2輸給iE125的結果

拿台北騎到高雄這種不適合電車的項目來比
哪台電車要跟隨便一台125油車比?
亮的發白 worte:
是說有人日常會騎到沒電還是會比爬坡速度的嗎?


續航 跟爬坡 正是目前電車最輸給油車的所在

當然是關注的焦點
pcian worte:
續航 跟爬坡 正是目前電車最輸給油車的所在
當然是關注的焦點


只說對一半哦!!!!!!
續航的確是電動車的最大缺點

但是爬坡反而是電車強過油車的
電車的低速高扭力在爬坡優勢更明顯
Pooky wrote:
一般人從台北騎到新竹...(恕刪)
唸書的時候,同學就會這麼做
原因就是他在新竹也要用車
騎回去反而省事
Irina_taitai wrote:
剛看到01編輯大大發...(恕刪)


用2019年中發表的產品跟2017年五月發表的產品相較的觀點意義是???
Ml5711 wrote:
這兩台車從台北出發,...(恕刪)


真心期待您的GGR vs iE125的
「一日北高開箱文」

真的不是嘴炮,因為我好想騎勁戰幹這件事
(腳踏車的功力沒柯P好,就不敢想了)
Irina_taitai wrote:
剛看到01編輯大大發...(恕刪)


感激樓主的分享
魔鬼藏在細節裡

以下不是幹話 Or 嘴炮

家裡還有台15年up的汽油摩托車
我也想換到GGR試試.....
(已有一台iE125,也想體驗大家說的換電6秒的爽度)

月租費多少錢,真的不介意
安全無價

但前提是~

GGR具備以下條件,馬上下單:
1.可雙載(若可以,貼3人最好,要接送小孩)
2. 有ABS Or CBS都可,但一定要有其一
3. 鏈條不用清洗,不要叫我蹲在那弄油。什麼預約才能請公司清洗就免了,上班族沒那麼多空閒可用
4. 輪胎配好一點的,不要動不動就「犁田」
5. 抽換電池輕一點,手無縛雞之力的我,目前的電池我提不出來

希望8/21趕快來,聽說GGR有新發表會
願望一次滿足,馬上有新GGR可訂!
miamivice wrote:
你是行銷在反擊吧
對...(恕刪)


你真的沒把文章看清楚

我是先在GGR群組看到那篇「體驗文」
但那樓裡,有人留言像你一樣
(╯﹏╰)

真的要講新電池續航力,就用自己的車
用二種電池PK即可

真的很希望,電動車的電池能力大躍進
電池小顆一點、輕一點、續航力好多一點!

拉iE125來比較,是想增加蓋樓數嗎?!

沒圖沒真相
cyt7241208 worte:
電車的低速高扭力在爬坡優勢更明顯!...(恕刪)


你的見解完全錯誤..

電車馬達幾乎只有單一扭力..

而油車可因負載.可以加高轉速.換檔變速箱齒輪比改變而做變動
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
不長眼 worte:
你的見解完全錯誤..
電車馬達幾乎只有單一扭力..
而油車可因負載.可以加高轉速.換檔變速箱齒輪比改變而做變動


單一扭力和可變動扭力
有改變電動車馬達的扭力大於引擎這件事嗎???

當然更大排氣量的引擎一定比小馬達的扭力大
只是一般都是用同價位來比
馬達的扭力就是大於引擎

我是回覆別人說電動機車的爬坡比油車好
這裡指的是一般的機車
你拿檔車或重機來比,結果當然又不同了
同等級比才有意義
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