Gogoro緊張了？居然用雙載VS單人體驗對應嚴謹實測下Gogoro2輸給iE125的結果

Irina_taitai · 2019-08-16T11:32:57+08:00

剛看到01編輯大大發出的Gogoro S2體驗文章，有寫到跟iE125的比較讓人無言的是注意喔，編輯大大有強調這只是體驗！！所以呢！1.iE125只用文字寫滿電狀態下出發(沒圖沒真相)2.沒有紀錄乘載人員體重與車輛里程數據(iE125載兩個人，Gogoro S2小編只有一個人騎這樣做比較怎麼可能會去記錄體重呢)不過01編輯大大很辛苦，依舊要感謝01編輯大大的分享，假如由01編輯自己主導評比，我相信絕對不可能這樣評比另外對照一下小老婆嚴謹評比沒耐心的人可看影片，超級沒耐心的可看我下面的截圖https://www.youtube.com/watch?v=OWmP_CtROvM&feature=youtu.beGogoro2 VS iE125評比測試很多東西，馬力、0-800m直線加速、爬坡、30Km-60Km再加速等等，而且真的搞得很嚴肅嚴謹阿馬力機，電子磅都出動了這麼搞工真的好累阿，不知道大家比較相信搞公嚴謹評比或者隨興體驗評比呢？評比結果如下馬力iE125勝，這個應該最沒爭議的，畢竟上馬力機數據就出來0-800m iE125快一秒多上坡又是iE125比較快從30Km再加速到60Km，還是iE125比較好最後是續航力，Gogoro騎70Km就沒電，iE125說還可以多騎7Km才停止

dy1206

60分

61樓

dy1206

個人積分：60分

文章編號：74341874

拿台北騎到高雄這種不適合電車的項目來比
哪台電車要跟隨便一台125油車比?

pcian

34634分

62樓

pcian

個人積分：34634分

文章編號：74341892

亮的發白 worte:
是說有人日常會騎到沒電還是會比爬坡速度的嗎？

續航跟爬坡正是目前電車最輸給油車的所在

當然是關注的焦點

cyt7241208

8806分

63樓

cyt7241208

個人積分：8806分

文章編號：74343170

pcian worte:
續航跟爬坡正是目前電車最輸給油車的所在
當然是關注的焦點

只說對一半哦!!!!!!
續航的確是電動車的最大缺點

但是爬坡反而是電車強過油車的
電車的低速高扭力在爬坡優勢更明顯

ptx

1226分

64樓

ptx

個人積分：1226分

文章編號：74343419

Pooky wrote:
一般人從台北騎到新竹...(恕刪)

唸書的時候，同學就會這麼做
原因就是他在新竹也要用車
騎回去反而省事

akazawa

690分

65樓

akazawa

個人積分：690分

文章編號：74343682

Irina_taitai wrote:
剛看到01編輯大大發...(恕刪)

用2019年中發表的產品跟2017年五月發表的產品相較的觀點意義是？？？

jasmineyang056

36分

66樓

jasmineyang056

個人積分：36分

文章編號：74343758

Ml5711 wrote:
這兩台車從台北出發,...(恕刪)

真心期待您的GGR vs iE125的
「一日北高開箱文」

真的不是嘴炮，因為我好想騎勁戰幹這件事
（腳踏車的功力沒柯P好，就不敢想了）

jasmineyang056

36分

67樓

jasmineyang056

個人積分：36分

文章編號：74343969

Irina_taitai wrote:
剛看到01編輯大大發...(恕刪)

感激樓主的分享
魔鬼藏在細節裡

以下不是幹話 Or 嘴炮

家裡還有台15年up的汽油摩托車
我也想換到GGR試試.....
（已有一台iE125，也想體驗大家說的換電6秒的爽度）

月租費多少錢，真的不介意
安全無價

但前提是～

GGR具備以下條件，馬上下單：
1.可雙載（若可以，貼3人最好，要接送小孩）
2. 有ABS Or CBS都可，但一定要有其一
3. 鏈條不用清洗，不要叫我蹲在那弄油。什麼預約才能請公司清洗就免了，上班族沒那麼多空閒可用
4. 輪胎配好一點的，不要動不動就「犁田」
5. 抽換電池輕一點，手無縛雞之力的我，目前的電池我提不出來

希望8/21趕快來，聽說GGR有新發表會
願望一次滿足，馬上有新GGR可訂！