未來&過去，Gogoro與e-moving，個人使用心得

317分

71樓

個人積分：317分

文章編號：61840451

Gogoro跟E-moving其實是在兩個不同的層次
價位;功率;經營手法等等
不可否認E-moving雖然比較早推出市場
但是GGR一推出焦點完全被吸走
只是青菜蘿蔔各有喜好
如果你騎習慣125的汽油車想轉電動
GGR絕對比較適合
如果你以前是騎自行車
想換台電動的代步 EM50或80就很好用了

bigandy.gm

677分

72樓

bigandy.gm

個人積分：677分

文章編號：61841035

鑫金金 wrote:
沒錯，我覺得GGR...(恕刪)

我也同意這樣的說法，買車真的看需求而已，沒有絕對好壞
只是gogoro似乎較適合發文樓主的需求，而他也負擔得起，很明顯經濟性並不是他的第一考量

如果對性能，外型，質感這些要求並不高，單純需要一個短距離的代步工具，且很在意經濟性的話
那的確在gogoro之外，有許多或許更適合的選擇。真的沒必要分彼此論高下
符合需求的就是好車，買了用力騎就對了

eagleeagle

155分

73樓

eagleeagle

個人積分：155分

文章編號：61842445

nsr150xx wrote:
都有車主拿靜止版的雙載照

來證明載人ok

昨天看到這篇之前都沒注意GOGORO載人的狀況，只知道GOGORO座位很小。

剛剛去台北市回來，在民權東路看到一個騎GOGORO的爸爸，體型一般，
我就仔細看，才發現那個座位尺寸剛好是一人座，
而不是以前認為的一人半大小，隨便一台50CC的座位都比GOGORO還長。

我思考了一下，對照最近其他樓GOGORO馬達故障的文章後有點想通了，
是否GOGORO為了延長馬達或相關傳動零件的壽命而刻意縮短座位以避免用戶雙載，
否則為何座位設計到如此之短，而且連座位後端的手扶支架都裝得特別低，
那個支架根本不像是給後座的人作支撐，而是牽車移車之用。

劉德剛

190分

74樓

劉德剛

個人積分：190分

文章編號：61847238

eagleeagle wrote:
昨天看到這篇之前都...(恕刪)

如果Gogoro把椅墊加長，後座來個扶手，
就會像大陸的這台車gogolo，很醜，
http://www.ettoday.net/news/20160812/754536.htm
這完全是美感問題，
只能抄車型，底盤結構，
避震懸吊完全不是一個檔次。

eagleeagle

155分

75樓

eagleeagle

個人積分：155分

文章編號：61847733

劉德剛 wrote:
如果Gogoro把椅墊加長，後座來個扶手，
就會像大陸的這台車gogolo，很醜，

台灣GOGOGORO也很醜好唄！

本人就很不喜歡那個外型。

買機車常常會載人，實用才是重點，
這樣的座位設計的確是數於單人座騎，兩人肯定很擠，甚至危險。

qweertw

357分

76樓

qweertw

個人積分：357分

文章編號：61849628

如果只求車子的性能,速度,美觀，而忽略了實用及安全，那批評一下又何妨，原廠或許因為消費者的意見，往後設計的產品也會加入考量，不要把人家的好意，拿來指指點點。

劉德剛

190分

77樓

劉德剛

個人積分：190分

文章編號：61849655

eagleeagle wrote:
台灣GOGOGORO...(恕刪)

你說的沒錯，Gogoro的單人座實用性的確不好，
這是事實。
但是多了車子的靈活性，操控性，
這方面的實用性大增。

以前騎馬車250雙載超好坐，
車箱又大又長，但是一塞車就卡在車陣中。

eagleeagle

155分

78樓

eagleeagle

個人積分：155分

文章編號：61849866

劉德剛 wrote:
以前騎馬車250雙載超好坐，
車箱又大又長，但是一塞車就卡在車陣中。

GOGORO要比起步時只拿125來比，怎麼現在比不塞車變成跟250的比？

劉德剛

190分

79樓

劉德剛

個人積分：190分

文章編號：61850552

eagleeagle wrote:
GOGORO要比起...(恕刪)

舉個乘座舒適度的例子而已，
跟cc數無關，只想說明實用度的難兩全其美。
當喜歡認同一台車的優點時，
其實是不太在意它的缺點的，
因為沒有十全十美的車。
我騎1000RR時，
我同樣也不會抱怨不能雙載跟跨下好熱，
因為騎這車在意的不是那個。
當騎Gogoro時，
在意的是那接近250-300cc的扭力（抱歉又比250一次），
安靜、簡潔設計跟市區裡的無限續航力，
雙載太擠並不那麼在意。

馬六甲 wrote:
Gogoro跟E-moving...(恕刪)

nsr150xx

251分

80樓

nsr150xx

個人積分：251分

文章編號：61851958

劉德剛 wrote:
但是多了車子的靈活性，操控性，...(恕刪)

當初賽車手陳貿宏幫忙試車

感想好像有點不一樣....

可惜沒後續 QQ

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