軒轅浩 wrote:
9月底前訂購可以折價5000喔，還是比GGR3便宜
那是九月底前，之後就比g3貴！
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我住新北一般公寓4樓沒電梯，喜歡換電省時間的。
未來有機會往郊區發展住透天一樓有自己車庫，就可以購入自己充電的。
沒有什麼比較棒，生活方便最棒。
心理期待是有一天在台灣道路上幾乎都是電車，走在路上很舒服。很安靜
雖然吃油的對某些行業比較吃香，例如舊車外銷報廢零件的....
想想吃電的能銷到那些國家嗎?戰區?中間廠商?利潤?在某國家看到退役警察巡邏車?在某國家看到民間娃娃車?
狗肉被窮追猛打不是沒原因，壞掉只能報廢鐵，偷竊後無法重新組裝。內製晶片可以鎖車，如果狗肉熱銷。
機車失竊率肯定下降。
期望各家廠商推出更棒的電車，最好都搭載GPS以及車聯網、APP。電池都要改良，不要隨手可得。
失竊率降低，環境更舒服。
不要跟我說開發電動車不環保什麼的，只是有些人後續無法得到利益的說法。油車就環保??
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充電跟換電，是二種截然不同的使用方式，也適合不同的族群。
出門的快充對充電車來說，大概只能算是不得已的做法，最好是自己能充是最保險，或是充一次電就能到目的地，所以充電站的數量當然不用像換電的GOGORO一樣多，還會拿二者的充電站數量來做對比，不是搞不清楚就是刻意帶風向。
至於你家能不能充那是你家的事啊！你就不是EM要打的客層咩！就好像你說你存款只有5000元想買iPHONE一樣，你就不是APPLE設定的客層啊！
會想買EM的客層：1、用量大。2、透天或是有辦法自充。
不是的話就出門右轉不送，你去買GOGORO就可以。
#小弟機車只有一台公升的R1，連買便當、載小孩都是騎這台
#我這個旁觀者看帶風向都看不下去
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anticipate06 wrote:
9月底前訂購可以折...(恕刪)
Ucar介紹的
對啦，之後比GGR3貴，
但隔壁討論串提到2020款式不是要漲4000
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