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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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simmind

60分

樓主

simmind

個人積分：60分

文章編號：92004721

請問IE-125充電會建議不要充飽嗎? 如顯示要充4小時，用定時器讓他充到約3.5小時等

請問IE-125充電會建議不要充飽嗎? 如顯示要充4小時，用定時器讓他充到約3.5小時等就好
原因如下

1.充電80%以上效率不好，對電池比較不健康。保持20%-80%最佳!?
2.充滿電感覺比較不安全(看新聞的)

如果對里程沒有太要求的話，日最多30KM左右。

2025-08-14 15:19 #1

reenana

208分

2樓

reenana

個人積分：208分

文章編號：92005751

先看是在家充電還是在充電樁充電
在外面的話一班快充或超充都是半小時內就80%了
可以想像成手機電池，合理的用電放電充電都是可以的

shane9275

774分

3樓

shane9275

個人積分：774分

文章編號：92006041

simmind wrote:
1.充電80%以上效率不好，對電池比較不健康。保持20%-80%最佳!?
2.充滿電感覺比較不安全(看新聞的)

1. 只用20~80%的話，變成只能用60%，續航力也剩60%，有必要那麼辛苦嗎?
遵照車主手冊的指示，低電量要盡快充電，不要超出手冊列出的允許靜置日數，基本上都還好
而且租賃電池有繳交電池月租費，廠商對於電池有提供永久保固，廠商會比你更擔心電池健康的問題

2.看你相信新聞還是相信車主手冊

Jiaiang

344分

4樓

Jiaiang

個人積分：344分

文章編號：92006920

我第一批車主，大電池你放心充到滿，租用的電池你擔心它壽命幹嘛！何況這顆電池很耐用，我都是充到滿，這台車你該留心的是小電池、充電器、電子龍頭鎖、速度感應器，以上四個是我在line群最常看到，我本身就遇到2個，而9成以上有問題的都是小電池。

btopia

3868分

5樓

btopia

個人積分：3868分

文章編號：92013870

simmind wrote:
請問IE-125充電...(恕刪)

這樣對電池是比較好沒錯。

如果你是電池買斷方案的可以這樣做。

但如果是繳月租費的，就多此一舉了。

iE125大電池算很耐操的。電池有做散熱，耐用度跟Tesla有得拼 (Tesla用水冷，是又更強)，基本上可視作與車同壽。跟外勞那種電瓶車是不能相提並論的。

我婆友利奈緒誰都不能搶

55分

6樓

我婆友利奈緒誰都不能搶

個人積分：55分

文章編號：92015049

IE125電池超耐操的我都天天充到飽
目前預0~100%估都是1200循環才可能到出保的條件
車主圈有1600循環才出保的
沒必要這麼保護電池
而且你說一天才30公里
用到電池壞掉出保都還有40公里的續航勒

A辣愛怕跑

GOOD~5

2025-11-19 8:03

forvaio

1626分

7樓

forvaio

個人積分：1626分

文章編號：92046879

simmind wrote:
請問IE-125充電...(恕刪)

如果沒有買斷就請別保護電池，
回到家隨時充飽電就對了，
這台的續航本來就不算長，
如果還充80%只會徒增里程焦慮，
所以請別太顧這顆電池，
說句更扎心的話，
搞不好這台的電池還沒到報廢你就想換車了。

a987162

1196分

8樓

a987162

個人積分：1196分

文章編號：92302897

充電80%以上效率不好指的是快充,因為80%以上就會變慢充,所以若是用慢充就沒差!!

cbeck

1261分

9樓

cbeck

個人積分：1261分

文章編號：92303356

樓主還有提到安全性問題沒人回應，我覺得基於省電和安全用個定時器是很好的作法。

ubiluxepi

10分

10樓

ubiluxepi

個人積分：10分

文章編號：92314461

1.裝定時器就好，體感上多少省點電。
2.滿電行駛距離都差不多，用久了你就會連出門前一點時間都會想盡量把電池充滿
3.電池壽命很優秀 6年里程超過5萬都還沒衰退到換電池標準

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