手上已有mini 2,mini,和Air 2。最近對Air 一代感興趣,但從未飛過,所以請飛過Air 一代的大大們分享它的優缺點,最後在 還可以買/不值得買 中替我做個建議。
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千萬別買AIR一代
尤其你已經飛過mini2和AIR2
第一個致命缺點,他的安全續航時間只有12分鐘(這還是全新電池,中古電池通常不超過10分)
第二個致命缺點,電池倉是朝下非常容易電池彈跳
第三個致命缺點,他的螺旋槳噪音異常尖銳吵雜,你一起飛方圓一公里的人都知道你在玩飛機
第四個致命缺點,每次起飛幾乎都要指南針校正
唯一一個優點,他的飛機看起來是所有MAVIC系列最美的一台,尤其是紅色的可以收一台當收藏

如果你不信邪,可以買來試看看,保證拿去打水漂
我的看法跟樓上完全一樣

加強wi-fi是悲劇,很容易干擾,也飛不遠。如果喜歡超跑拉轉的尖銳聲浪,這台倒很適合。

不嫌吵不在乎航程,買來收藏的話,這台真的很漂亮。
nakayosi wrote:
千萬別買AIR一代
尤其你已經飛過mini2和AIR2
第一個致命缺點,他的安全續航時間只有12分鐘(這還是全新電池,中古電池通常不超過10分)


我先前一直以為有15-16分鐘,想不到才12分鐘。

第二個致命缺點,電池倉是朝下非常容易電池彈跳


這很恐怖。

第三個致命缺點,他的螺旋槳噪音異常尖銳吵雜,你一起飛方圓一公里的人都知道你在玩飛機


這問題也很嚴重。

第四個致命缺點,每次起飛幾乎都要指南針校正
唯一一個優點,他的飛機看起來是所有MAVIC系列最美的一台,尤其是紅色的 可以收一台當收藏

如果你不信邪,可以買來試看看,保證拿去打水漂


紅色的難買了,也好貴。
HHX wrote:
我的看法跟樓上完全一樣

加強wi-fi是悲劇,很容易干擾,也飛不遠。如果喜歡超跑拉轉的尖銳聲浪,這台倒很適合。

不嫌吵不在乎航程,買來收藏的話,這台真的很漂亮。


加強wi-fi應該和mini一代差不多,這還可以忍受。剛才又想到個問題:全新電池很貴又難買。

收藏就算了,還是等明年等Air 2S降價後買2S吧。
引擎聲高亢太吵,mini 安靜多了。
曾經mini及air一代,二台同時持有,一點心得分享給飛友
相對於mini,air一代其實還是有相對優點的…

當時先脫手mini是因為在空中的穩定性相對遜色
因為我有縮時攝影的習慣,mini即使定高不移動的情況下
縮時的效果大多是不可用的,過程中稍有強風就…

觀察社團裡的炸機機率,mini也是相對的高,個人認為它不太
適合在海邊或高山上操作。它也不像air一代有獨立的前後避障鏡頭

另外air一代的wifi圖傳,其實在合法的限高限遠條件下是十分夠用的

個人建議如果是休閒娛樂,練習空拍機的飛行及運鏡操作,續航長的,推薦買mini

預算有限,又有攝影取材畫面要求穩定的人,若有價格佛心的中古air一代,其實
還是可以買的
如果樓主已經有MINI跟AIR 2,我想不到有什麼理由去買AIR。

上述的缺點已經有朋友完整的分享了,基本上科技產品買新不買舊,雖然它外型很漂亮,但"個人主觀"認為它並沒有什麼收藏價值,除非價格非常非常便宜,那買來玩玩看的話是可以的。

但AIR也非一無是處,它的穩定性、避障、抗風、圖傳跟拍攝成品還是比MINI好,如果像我這樣只是簡單拍些影片照片,以台灣目前限高限遠的法規來說非常夠用了。

現在來看,AIR拍攝的還是比MINI好一些。
HHX wrote:
引擎聲高亢太吵,mini 安靜多了。


這個可以更換低噪音槳解決。
dylanyang23 wrote:
曾經mini及air一代,二台同時持有,一點心得分享給飛友
相對於mini,air一代其實還是有相對優點的…

當時先脫手mini是因為在空中的穩定性相對遜色
因為我有縮時攝影的習慣,mini即使定高不移動的情況下
縮時的效果大多是不可用的,過程中稍有強風就…

觀察社團裡的炸機機率,mini也是相對的高,個人認為它不太
適合在海邊或高山上操作。它也不像air一代有獨立的前後避障鏡頭

另外air一代的wifi圖傳,其實在合法的限高限遠條件下是十分夠用的

個人建議如果是休閒娛樂,練習空拍機的飛行及運鏡操作,續航長的,推薦買mini

預算有限,又有攝影取材畫面要求穩定的人,若有價格佛心的中古air一代,其實
還是可以買的


全新三電的Air一代價格大約多少?
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