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前言

講真的我對於行車紀錄器真的就只是將行車時的狀態錄影起來
都沒有想到會有甚麼新的功能或其他的功能
因為本身的行車紀錄器也已經用了十年有了
但就是單純錄影而已
看到今年全新推出的 Mio 887 不但可以超高4K-2160P 極致清晰畫質之外
還擁有安全預警六合一的功能
(專利動態/動態區間/科技執法/可轉向/高架固定/移動測速定點)
更有智能三合一駐車模式
(停車監控):全時監控(可移動偵測和震動偵測)、省電模式(震動偵測),縮時錄影
這真的超乎我的想像
原來行車紀錄器還可以有這麼多功能

能夠參加【Mio MiVue™ 887 極致4K安全預警六合一GPS行車記錄器】體驗試用
真得令我覺得是很驚奇
非常的幸運可以有機會體驗這神奇的Mio 887 行車紀錄器
是的今天有這個機會能夠親身體驗 Mio 887 的魅力所在
立刻實現滿足對行車安全預警及駐車監控的渴望

本試用心得共分為七個章節:
1.<< 說明會>>
2.<< 開箱>>
3.<< 電力線安裝>>
4.<< 各解析度情境>>
5.<< 旅遊趣實測>>
6.<< 駐車監控>>
7.<< 心得分享>>


<< Mio887-說明會 >>
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▲今天的測試車輛共有5台分別由網友們搭乘體驗並由Mio人員解說讓大家知道測試路線及行車紀錄器的功能

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▲這就是車票啦~也做得太精緻了

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▲當然少不了要有美女相伴囉~

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▲車上就位後就能看到今天體驗的Mio887比我想像中的還要小一點呢

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▲體積雖然小但是螢幕卻擁有3吋的大螢幕看得相當的清楚呢

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▲測試的途中如果有遇到測速照相的地方就會有預警顯示
告知是哪一種類的照相 速限多少 還有多少距離等 相當的清楚明瞭

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▲抵達今天的目的地BACKMOUNT 來進行說明會

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▲餐具擺設很有自己獨特的風格 有別於其他餐廳都是銀色刀叉 金色給人感覺就暖暖的

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▲輕食餐點也滿美味的 讓我們可以一邊用餐一邊了解行車紀錄器產品的重點說明

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▲Mio 890D&887產品重點說明

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▲科技執法日新月異而且防不甚防 雖說一切按照規定駕駛車輛就不會有問題
但要是能夠有人可以提醒駕駛人多注意那自然會是更好的

新北警攜手中華電信 導入「雲端科技執法租賃」揪違規




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▲科技執法分層點線面三種 尤其是線跟面 都是加入了車牌辨識系統 想躲都躲不掉呀

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▲為什麼科技執法這麼夯呢?就是因為成本低 取締效果佳 績效非常的好呀

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▲除此之外還有可轉向固定測速 移動式測速照相 這些你常在走的路段也許會記得
但如果出去旅遊呢?那可能就是搶救荷包大作戰的開始

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▲所以呢Mio就首創了安全預警六合一 可以視為我們荷包的守護者

[Mio 極致荷包守護者] 安全預警六合一




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▲網友一致好評 雖然我本身不是Mio的行車紀錄器 但看到舊機種也能透過韌體更新
就覺得Mio連之前購買的消費者也有照顧到這點真的要給讚

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▲第三代安全預警六合一新增了 科技執法 高架固定測速 可轉向固定測速 移動測速定點預警
基本上已經可以涵蓋所有的照相機了

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▲GPS專利演算法的應用 大家可以看一下相對應的型號 就可以知道哪些機種是可以更新到第三代的

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▲第一個是一般預警與專利動態預警 專利動態預警就是車速越快就會越早提醒要減速
這點相當的貼心 有提早有安心啦

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▲動態預警會依照GPS車速來動態調整警是發報的距離

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▲第二是動態區間測速預警

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▲這個老實說真的很需要 現在很多路段尤其是隧道都有這個區間測速 要是一個恍神可能就要跟四個小朋友說再見了

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▲第三個是科技執法預警 俗話說得好出門靠朋友 現在出門得靠Mio

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▲科技執法種類包羅萬象 一個不小心 一個沒注意 就會收到精美寫真 當然是要付費的

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▲第四是移動測速定點預警 這種呢不一定常出現 但一出現你就可能會中招

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▲這種通常是前300公尺會架設明確的警告牌面 但這種也很容易就沒注意到 尤其是到外地的時候

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▲第五是高架固定測速預警

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▲在國道或是高架道路 快速道路都很好用 能夠明確分辨是在平片或是高架路段的照相機

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▲第六是可轉向固定測速預警

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▲這種真的很厲害 昨天看是照西向東 明天就換成照東向西 要是沒有這樣的提醒 恐怕被拍了好幾張都還不知道 要等到收到罰單才會恍然大悟 但可能都已經太遲了

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▲基本上呢這是一個輔助預警的功能 所以還是要遵守交通規則才是真正杜絕罰單的王道

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▲像是花東就會有這樣的告示牌也是要提醒大家注意一樣

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▲角度與清晰度的關係

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▲到底有廣角好還是不要廣角好呢?還是廣角越大越好?

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▲廣角就是拍的廣 但距離感遠 車牌字小
窄角就是拍得窄 但距離感近 車牌字大

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▲通常我們看到的車牌如上圖是5月覺得拍出來就要像是很清楚的5 但實際在行車紀錄器裡面記錄的會是像這樣

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▲所以呢4K大廣角高解析度取樣大範圍的影像 大車牌 就是較小的範圍影像


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▲用這個圖的框框就能了解可以攝取的影像範圍了

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▲再來駐車模式

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▲第三代駐車模式 新增縮時錄影 這個感覺挺有趣的

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▲但需要搭配第三代電力線安裝才能啟用這個功能喔

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▲擁有關鍵技術電瓶低電壓保護設計 這個就是讓你不用擔心車子的電瓶會被行車紀錄器給吸乾 一旦達到低電壓的設定V數或者是時間設定哪一個先達到就會停止供電 感覺滿好的

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▲搭配第三代電力線在車輛熄火後就可以進入駐車模式囉

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▲基本上駐車模式採用的是2K的解析度 有省電模式:碰撞偵測 全時監控 還有縮時錄影
每10分鐘濃縮成20秒短片 每個短片20MB 這個就不擔心記憶卡空間不足了

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▲Super Mp4 無壞檔 以秒寫入

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▲在一開始的時候會要求記憶卡格式化 為了是達到最佳畫質跟記憶卡最佳利用

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▲個人是覺得Mp4的相容性真的事比較高 而且許多播放軟體都有支援很好用

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▲說明就到這裡啦

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▲吃塊巧克力蛋糕搭配美式咖啡休息一下真的很享受

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▲這時候麻豆提了一個箱子出來 難道是要變魔術嗎?

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▲真的沒有想到居然是領取機器啦~ 原來這一箱裡面的東西都是給我們01網友的~
只能說Mio也太貼心了

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▲離開的時候還有伴手禮

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▲這怎麼好意思啦~~~


<< Mio887-開箱 >>
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▲開箱囉 裡面有Mio887 第三代電力線 記憶卡 手機重力支架 棒棒糖 薄荷錠
多功能工具組手電筒 車鑰匙包 環保餐具吸管組 專屬口罩 還有Mio888鑰匙圈
真的相當的豐富喔

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▲Mio887極致4K安全預警六合一GPS行車紀錄器

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▲擁有許多功能 等一下就能實際安裝測試給大家看

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▲裡面含有主機 點菸器電源線 3M黏貼型支架 靜電貼 使用手冊

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▲主機上方就是電源線接孔以及支架連接處

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▲鏡頭滿大的 也標明是4K廣角的鏡頭

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▲記憶卡插槽在主機側邊

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▲搭配的是Lexar V30 U3 64GB的記憶卡 建議用這等級以上的 因為4K錄影需要寫入速度快的

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▲3吋大螢幕看了就是舒服

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▲另一側是功能按鍵 上下選單鍵 及確認鍵 每個按鍵都有不同的突起或凹陷形狀
方便使用者觸摸的時候就可以知道要按哪一個按鍵

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▲第三代低電壓保戶電力線

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▲實體長這樣 一頭是接行車紀錄器的Mini USB 一頭是有紅黃及黑色接地線

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▲後視鏡支架

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▲基本上呢也是可以支援Mio887的但是呢錄影的效果並不是太好 所以不太建議使用

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▲適合那種後視鏡是圓柱型的才可以安裝喔


<< Mio887-電力線安裝 >>

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▲聽了說明會的建議 一收到東西立馬決定要來車麗屋安裝了

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▲車麗屋生意很好

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▲準備安裝第三代電力線囉~

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▲這種事情還是要請專業的來 快速用起來又比較安心

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▲我選用的事12.4V監控6小時的配置 主要是考量自身電瓶跟記憶卡的大小所做的選擇

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▲技師開始安裝

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▲先將與行車紀錄器連結的那頭線藏近車內

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▲在沿著A柱把線埋進去

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▲接著尋找保險絲盒

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▲查看保險絲對應的項目 看看哪些是可以一起安裝的

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▲確認後就開始進行啦

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▲接好紅黃線之後 最後接上接地線黑線即完成

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▲完工後過電測試一下

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▲亮綠燈測試成功沒問題了

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▲接著將線材藏起來 就完工啦~ 快速又方便價格又公道
一定要給車麗屋大大的讚~


<< Mio887-各解析度情境 >>

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▲上路前先更新資料

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▲然後可以選擇影片的解析度

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▲當有狀況時也可以按下事件錄影
Mio887主要有4K、2K、2KHDR的影片解析度
不多說來看影片吧

Mio887_4K-晴天白天_市區道路





Mio887_2K_雨天白天_市區道路





Mio887_2KHDR-晴天白天_逆光_市區道路





Mio887_4K-晴天夜晚_市區道路





Mio887_2K_雨天夜晚_市區道路





Mio887_2KHDR-晴天夜晚_市區道路




整體來說我個人覺得4K比較符合我的需求
因為行車紀錄器感覺就是要錄到更多的畫面所以選擇4K
但如果選擇4K那麼就需要大一點的記憶卡
這樣才夠用
白天及夜晚的表現我都覺得很讚很清晰
就看大家覺得哪一種解析度比較符合自己的需求囉


<< Mio887-旅遊趣實測 >>

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▲這次實測規劃的路線圖 起點是捷運辛亥站 終點是三峽祖師廟

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▲隔天早上取車的時候燈號熄滅 表示電力線安裝沒問題 6小時一到即關閉

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▲這是裝在後視鏡支架上的樣子 先來採用4K的解析度給大家看看

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▲首先遇到的是辛亥隧道的區間測速

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▲Mio887立刻預警成功

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▲進隧道前還有再一次的標語提醒

Mio887_4K-晴天白天_隧道




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▲你看這麼順暢都沒有車輛 是不是很容易就會超速啦

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▲還好我有Mio887一路提醒我 告訴我區間測速照相還有多久

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▲這裡可以看到區間測速終點的告示牌 要過了之後才算完全脫離區間的範圍

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▲接著上建國高架

Mio887_4K-晴天白天_逆光_高架道路




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▲立馬就提醒有三腳架流動式超速照相

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▲他就是會躲在旁邊的垛口 相信有走建國高架的人都知道 警察會不定期在這裡擺攤的

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▲再往前走一些 又有科技之法的預警提醒了

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▲是的就是在與市民大道交界這裡有跨越雙白線的科技執法

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▲過了一小段路後下長安東路口的交流道又有固定式超速照相的警示

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▲對就在這裡照相機藏在告示牌的後面 非常的狡詐

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▲接著走市民大道平面道路

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▲在這裡有超速照相的告示牌 這個點也是警察偶爾會出來擺攤的地方
但Mio887沒有提醒 但我們可以自行手動增加照相點

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▲手動新增測速照相

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▲接著來到中山北路口 提醒又有科技執法路段了

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▲沒錯就是台北轉運站這裡

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▲距離越來越近螢幕顯示也能清楚看到原本的橘色格子都變成黑色了

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▲另外又遇到超速照相的告示牌 Mio887能否成功預警呢?

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▲先看到的是科技執法路段 一樣有告示牌說明請勿臨停上下客

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▲因為這裡是公車停靠區 一旦臨停就會被科技執法開單舉發

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▲剛才說到的測速照相就在承德路口 成功順利預警

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▲照相機就在這邊 誰敢跟自己的荷包過不去呀?

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▲接著來到了鄭州路跟西寧北路口這裡也有跨越雙白線、違規左轉、闖紅燈的科技執法


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▲接著我們走台北橋往三重方向

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▲沿著下環河道路 遇到這裡有闖紅燈照相錄影舉發的告示牌 但Mio887未提醒

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▲再來一樣有高架道路

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▲這次Mio就有提醒了而且很明確的告知是高架路段的超速照相

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▲躲在告示牌的背後感覺已經是常態了

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▲果然就在前面看到了告示牌

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▲沒多久又來一個一樣有警示

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▲又是一個藏在告示牌後面的

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▲連接的是河堤便道

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▲對了當有超速的時候圓圈內會變成紅色並發出警示音提醒駕駛人要降低車速

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▲當速度降到設定的10KM/H範圍內就會變回白色
當然也可以改成標準值沒有容許超過的情形

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▲路邊的告示牌出現了 預警成功

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▲河堤外的風景就是漂亮

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▲這種筆直又沒有車輛的道路真的很容易不小心就車速越來越快

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▲逆光畫面一樣清晰不受影響

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▲這支相機應該是雙向都有在照喔 但Mio未提醒

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▲闖紅燈超速照相預警出現了

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▲果然有告示牌 預警成功

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▲前面就是樹林焚化爐

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▲沒多久就到三峽了

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▲到了這裡還是有固定式超速照相

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▲很明顯地就在左手邊啦

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▲順利抵達三峽老街非常熱鬧車水馬龍

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▲三峽的牛角也是很有名 這只是其中一家 就已經排到隔壁店面門口了

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▲外面還有一隻牛牛超可愛

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▲商品琳瑯滿目 任你選擇

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▲再往下走經過一座小廟

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▲這就是三角湧老街

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▲古色古香的街道 兩旁都是店家有吃的有玩的 可以逛的很開心

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▲另外一個方向就是要去三峽祖師廟

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▲正好遇到進香團來參拜

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▲另一旁還有跑馬燈介紹廟宇的歷史

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▲長福橋

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▲三峽河

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▲另一家金牛角也是排到不行

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▲看起來也是很好吃呀

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▲最後一家感覺就稍為傳統一點 但也是排隊喔~

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▲也是老店的感覺呢

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▲大家都在等出爐的那一刻喔~
你們覺得哪一家最好吃呢?

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▲天色漸暗到了該回家的時間了

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▲進入國道3號

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▲看看這一路上會不會有預警呢?

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▲有的預警出現了 而且因為車速較快的關係 預警的距離也較長了些

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▲果然照相機在這裡

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▲行經中和隧道

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▲經過小碧潭附近

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▲這時候也是有觸發預警喔

Mio887_4K-晴天夜晚_高速公路





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▲車量熄火後 行車紀錄器呈現綠色燈亮 即進入駐車模式囉

駐車監控就如剛才所說的
有全時監控可以監控移動偵測及碰撞感應偵測,同時選縮時攝影
省電模式就會只剩下碰撞感應偵測
來看一下影片吧

Mio887-晴天夜晚_駐車移動偵測





Mio887-晴天夜晚_駐車縮時攝影





Mio887-停車場縮時攝影1





Mio887-停車場縮時攝影2




我覺得移動偵測的部分應該比較適合在前方景象大部分都是靜止的狀態
不然其實會連路過的車輛都會觸發而進行錄影
縮時攝影看起來是很有趣
但停車場縮時攝影有一個有趣的現象
當我採用2KHDR的影片解析度的時候監控縮時的畫面角度變大變廣了如停車場1
但如果採用其他影片解析度的時候監控縮時的畫面角度則會比較小
車牌會很清楚停車長2的影片 因為太清楚所以做了模糊處理


<< Mio888-心得分享 >>

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首先還是要感謝Mio舉辦這場帝王般享受的盛宴
參加極盡完美Mio 887 說明體驗令人感覺相當的舒服相當的享受
這樣擁有強大的功能的行車紀錄器真得很厲害

再來是上面實測的部分總共在17次的預警當中
有13次成功預警到
這個部分個人是覺得可接受的
畢竟行車還是要遵守交通規則
並不是完全靠行車紀錄器提醒
主要的功能還是提供高解析度的畫質喔

顛覆傳統行車紀錄器的定位
這是我對於這台行車紀錄器的評價
螢幕能顯示重要的資訊、操作起來直覺就已經能滿足日常使用需求
稱得上是相當夠力更也是領先同級
再搭配安全預警六合一及駐車監控算是達到一個境界
成為同級最佳的行車紀錄器表現

此外透過試用體驗的方式讓我們有更多的時間可以去體驗這行車紀錄器的好
這點也是讓人覺得值得推崇的一點透過時間自己去使用
激發出更不一樣看法及想法甚至於行車紀錄器功能操作應用上
給予充裕的時間
讓我們可以盡情的把玩細細的品味體會了解所有功能

這次的行車紀錄器用主要的心得有五個
1. 安全預警六合一(專利動態/動態區間/科技執法/可轉向/高架固定/移動測速定點),帶給消費者更加便利且豐富的使用體驗,真得令我覺得是很驚奇。
2. 在Mio 887主機上的實體按鍵,直覺式的操作體驗,所有資訊一目了然,掌控全局,感受零距離、零時差的快速有效的操作。
3. 多種影片解析度的選擇,4K-2160P 極致清晰畫質,2K/HDR 優化曝光,真2K/60fps 高清高速錄影,真120fps FHD四倍慢速播放模式,完全符合各種需求得消費者。
4. MP4格式以秒寫入無壞檔,行車紀錄器最怕的就是壞檔,現在都不用擔心會這樣的事情發生,而且格式相容性很高,許多軟體程式都可以撥放,這真的棒。
5. 智能三合一駐車模式,這真是太棒了,完全符合現代人的需求,車子怕被破壞有移動偵測及碰撞偵測,更支援縮時錄影。


<<結語>>
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整體來說Mio 887 行車紀錄器真的是生活利器呀
各方面的需求都幫你想到啦
因應每天工作開車上下班
假日家人一同出遊車子臨停時
有了這一台行車紀錄器就可以處理工作及出遊各種情況車子的監控了
尤其是使用了Mio第三代電力線這些都不是問題了啦
不用再想車子停這邊會不會被破壞 通通不用擔心
因為通通錄起來
真的是超讚的

另外有一點就是這次體驗覺得要提醒大家的地方
本身的車輛電瓶是標準容量的
記憶卡使用的是64GB
所以採用的是電壓達12.4V或監控達六小時即停止監控
其實在記憶卡設定上是有比例配置(錄影及駐車監控)可以選擇的
因為同時要錄影又要停車監控的話
最多可以長達24小時的錄影
想要全部的影像都要存到
那就是記憶卡容量要夠大
就必須使用大容量的記憶卡建議要128GB以上才夠用
同時要考量的就是電瓶的部分
一樣需要較大容量的電瓶會比較好
才能持續24小時監控

在Mio上面看到了對行車記錄器的創新再創新及努力更努力
不論是在外觀設計、效能提升、功能開發、周邊配備等等
這些都是我們消費者的福音

也許有些網友會有些價錢上的情結
但真心的建議能夠親身體驗一下
因為不可否認的是
Mio真的很強大 不斷的開發 不斷的創新
品質也越來越好

效能安全性提升 便利的貼心設計 簡約外觀及強大的行車紀錄器功能
這真是一台CP質超高的行車紀錄器

如果要我用一句話來形容這次體驗的感覺就是
【 Mio 887 4K 行車紀錄器】~ 出門在走 Mio 887 我有啦 !!!

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好長的文章呦
感謝您耐心看完
謝謝

Michael0707 wrote:
好長的文章呦...(恕刪)
bantanliu wrote:
這就是車票啦~也做得太精緻了



車票好看
小姐姐好香
真的!
行車記錄器也很香啦!

貓貓上勾拳 wrote:
車票好看
小姐姐好香...(恕刪)
現在選MIO除了解析度規格愈來愈高,另外就是這六合一,再加上3年保固,好像除了MIO也沒啥好挑的,新出的這兩款,887不支援後鏡頭,但解析度真是高, 影像清晰度沒話說
真的
4K超級清晰
非常滿意現在擁有這麼棒的行車記錄器
在路上行走感覺很安心

firestone2046 wrote:
現在選MIO除了解析(恕刪)
現在這種試用分享文都寫得落落長,沒點耐心還真的看不完,
但看完對這機型的性能大概就有譜了, 887很高規但錄影清晰度實在很好,
特別是夜拍的表現讓人驚豔,但只有前鏡頭就暫不考慮
請問一下若只考慮前鏡頭而已, 887跟890哪一款比較優呢?
bantanliu wrote:
Mio887-停車場縮時攝影


請問一個特殊的問題. 在縮時攝影模式, 如果因為什麼原因斷電, 電回覆時,
是回到縮時攝影模式, 還是會跳回正常錄影模式?
簡單說,
可以設成永遠是縮時模式嗎?即使是斷電後再復電,仍在縮時攝影模式?
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