redy2j wrote:tzou大看你對P3好像又愛又恨的期待你的P3 PK V30 哈~ 昨天一直想看您寫的內文~ 無奈M01對翻頁感冒~ 一直到樓主發文後才看到~突然覺得自己真如你說的有愛又恨~V30 的夜間畫面應該不會比 P3好~而DS2和P2X(P3兄弟)的夜間~ 應該是P3比較銳利 (觀看網路上的比較影片)當然就是因為自己跟廠商沒有利害糾葛~ 所以有些事比較敢說出口~你看針對Instant/VicoVation/Papago三家~ 我不會都說好話也不會只說不好話的~純粹是個人喜好與部分的客觀事實.josew wrote:小弟下班後在 PO 駕駛座觀看的角度吧! 就設計觀點~ 以大地水平線在畫面以下~ 所以機器仰角稍高~而此時按鈕(模式按鈕最常用在右邊)的正向角度是向下方的~這一點個人就覺得軟體和硬體模具沒有配合好~ 沒有協調好~雖然也是可以按~ 但好還要更好~大小的部分~ 以前檔支架下方~ 其實都不算高~ 也離駕駛角度更遠~ 相對就不會那麼大~支架的部分~ 第一次使用這種一種~ 可能跟機器重量也有關係~ 不盡理想 (果凍效應+老車?)
tzou wrote:就設計觀點~ 以大地水平線在畫面以下~ 所以機器仰角稍高~而此時按鈕(模式按鈕最常用在右邊)的正向角度是向下方的~這一點個人就覺得軟體和硬體模具沒有配合好~ 沒有協調好~雖然也是可以按~ 但好還要更好~大小的部分~ 以前檔支架下方~ 其實都不算高~ 也離駕駛角度更遠~ 相對就不會那麼大~支架的部分~ 第一次使用這種一種~ 可能跟機器重量也有關係~ 不盡理想 (果凍效應+老車?)...(恕刪) <<這是使用原廠後照鏡>>暫時先拿掉加大後照鏡,故影響視野對小弟感覺不大囉!
Talon88 wrote:恭喜 樓主 入手新玩具!我常看片子發現太大的廣角前車會變得很小很遠。跟人眼看到的差距很遠,很不真實,P3 會嗎?...(恕刪) 廣角的話難免會發生這種狀況....這是直接拍行車紀錄器螢幕的畫面,供您觀看一下。這是Canon SX30IS相機拍。
josew wrote:自從去年測試完 Pa...(恕刪) 請問樓主,是否原廠有說明如果用3M背膠黏前檔,之後想要取下背膠,會不會有很大的機會傷害的前檔隔熱紙??對P3有點心動想入手,不過不知道是否該另外買吸盤???謝謝!!
chiabox wrote:請問樓主,是否原廠有說明如果用3M背膠黏前檔,之後想要取下背膠,會不會有很大的機會傷害的前檔隔熱紙??對P3有點心動想入手,不過不知道是否該另外買吸盤???...(恕刪) 用玻璃清潔劑噴在接縫處,然後順時鐘及逆時鐘旋轉..即可取下(請小心)。另Papago 使用手冊上面是寫建議用<<釣魚線>>慢慢拆。所以也不用太大的煩惱喔~~且Papago P1,P2,P3都共用...未來應該也是如此,別太煩惱吧為了安全~為了保護自己~購入吧!
::::::::::2012.05.31新增:接下來就是重頭戲囉~LDWS and FCWS 實際案例(PS:開車時請勿隨意偏離車道及請勿跟車)車道偏離警示系統(LDWS)前方車距警示系統(FCWS)影片 ( 注意:開車時請勿模仿.... )至於從Papago P2 開始就有的測速照相機提醒功能在Papago P3 仍一樣受用,準確率也很高。詳細及有圖片的及完整的PO在一樓喔~~