終於在今年換新碼表了那就是 Bryton 的 Rider 17！車齡 10 幾年了有些東西也用了我 10 幾年了，整車跟我最久的應該就是碼表了吧～原本的 Garmin 500 也用夠久了開始電池越來越充不飽，開機和抓 GPS 的速度越來越慢，連騎完車想上傳數據都還要特地找一條 Micro USB 線接電腦開軟體才能上傳...
在這手機和網路都已經超方便的年代還要這麼辛苦才能分享騎乘資訊真的很讓人嫌，不過沒辦法...畢竟是上個世代的碼表，其實是我自己用太久還不換。
最近又開始騎車了，但出門騎車沒碼表來看一些基本數據真的也是挺麻煩的，剛好 Bryton 出了這款新的 Rider 17 論功能和外型都還算滿意就有機會來試試看。
Rider 17 是 3 吋黑白大螢幕，跟原本的 Garmin 500 相比乍看覺得大超多、字也又大又清楚，在騎乘間要一眼看清楚數據毫不費力。
雖然體積大很多但重量沒有差很多，原本的 500 是 57g，這台 Rider 17 也才 63g，厚度也比 500 薄，造型設計也更空力。
我覺得 Rider 17 是一台超適合剛入門或者只想輕鬆騎的車友添購的碼表，在用了一段時間後直接跟大家說我認為的優缺點。
優點
1.螢幕夠大、字夠清楚
騎車的過程要注意的東西太多了，加上年紀越來越大，要在第一時間看清楚螢幕上的小字已經變成某種挑戰了，大字體大螢幕絕對是加分。
騎乘過程隨意低頭一看都能看到又大又清楚的騎乘數據
2.支援智慧通知
因為有連接手機，所以在有任何 Line、電話、簡訊、Email 來的時候錶頭會發出提示音這點我覺得特別方便，因為騎車的時候很常聽不到導致漏接通話與車友錯過，但如果你訊息太多的話就會 BBB 的叫整路唷！若有通知，在介面上會顯示 Mail、Text 或 Call 等字眼提醒是哪一種資訊的通知。3.可用手機調整介面顯示資訊
無庸置疑的，用手機來調整碼表每頁顯示的資訊，絕對比在碼表上面慢慢按來的方便。
4.續航力夠長
官方宣稱有 25 小時的續航力，不過已經很久沒長時間長距離的騎乘了所以無法實際測試，但若真有 25 小時續航力的話很夠用了。5.可直接上傳第三方 app 分享騎乘資訊
騎乘完畢後可自動同步數據到 Strava, TrainingPeaks, Relive, Ride with GPS, Komoot 這些 app 上，這功能應該已經是現在碼表的標配了。在按下停止紀錄後不到 2 秒吧～數據已經直接上傳到 Bryton Active app 裡了，顯示的數據遠比免費的 Strava 還要完整！若有網路的話上傳到 Bryton Active 的同時也幾乎等速同步到 Strava 上了非常方便。
精準且清楚的 GPS 地圖記錄
完整的數據紀錄，比免費的 Strava 還清楚多太多了
若有區段或計圈需求也可以完整記錄
圖像數據也算清楚完整
缺點
1.每個畫面能顯示的資訊是固定的
舉例，比如我想在一個頁面裡同時顯示坡度、現在高度、已爬升高度是無法的，因為每個欄位能顯示的東西是固定的，唯一能解的方式是多設幾個頁面然後在每個頁面設定一個自己想看的數據，這其實有點小蠢希望之後系統更新可以開放更自由的編輯設定。
點選第二欄可選坡度、距離、高度、心率、踏頻，我選擇了坡度
但第二欄選擇了坡度以後第三欄就沒有與高度有關的選項了(坡度、高度、爬升)，只能選固定可放置到頁面上的資訊
2.沒有提供踏頻和速度感應 sensor
這點對我來說沒太大影響，但如果是剛入門的車友要從有線碼表換到無線碼表的話就還要另外添購，其實也不是什麼大問題。3.必須用自家的碼表座才卡的穩
原本的 Garmin 碼表座在把 Rider 17 轉上去後不會有定點"卡"的感覺錶頭還是鬆的，所以可能會連同碼表架要一起換掉，是一顆會挑表座的碼表。
近年來身邊越來越多朋友在碼表的選擇上從 Garmin 換到了 Bryton，一來是 Bryton 的價格確實更平易近人且功能也慢慢地越來越完善與穩定，也更常在國內外的賽事上出現讓大家更熟悉這個牌子。
不管今天你是像我一樣不再競爭的退休車友還是剛入坑想要買齊基本配備的新車友 Rider 17 的功能絕對夠你輕鬆騎，確實是一台可以入手且夠用的碼表。
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