我要回覆

中共國的電動汽車，現在演變成將各種功能封鎖，需要付費解鎖才能用。

窮人

2677分

11樓

窮人

個人積分：2677分

文章編號：92109253

eanck wrote:
有四輪驅動功...(恕刪)

一個粗制濫造的影片，

就相信一切？

井底的青蛙🐸

世界很大的 ^++^

frankfun

口口聲聲說是事實，那就拿出具體證據吧~還是你根本沒去過大陸，只是在網路上聽聽就信了?

2025-09-07 1:37

歲月旅人

不用跟青鳥講道理啦,連書都讀不好的人怎麼會有判斷能力[沒有不敬的意思]

2025-09-07 2:55

oyc4388

12160分

12樓

oyc4388

個人積分：12160分

文章編號：92109450

這應該是賓士發明的
特斯拉是一次解鎖，賓士要年年付費
從2021年開始買了四輪轉向的車型還要付489歐元才能解鎖後輪轉向完整功能，要繼續使用每年還要付費訂閱
2022年比如買了349匹馬力的EQE車型，馬力被鎖在288匹，每年要付1200美元訂閱才給你完整的馬力

車主買的車本來就有這些功能和馬力，但是要年年付錢才能用軟體解鎖，才能讓車主使用本來就花錢買來的功能和馬力

knift

這個概念就跟電腦軟體一樣吧，像是windows或是office的軟體，基本上都是一樣的內容，但會隨著你註冊版本的不同而開啟或是額外下載一些功能。買斷賺一次，訂閱賺終身啊！

2025-09-07 0:58

schung320

特斯拉當然不是一次解鎖, 2030年就一堆人要求降馬力, 那又是另次商機!

2025-09-07 7:10

inconceivability

2543分

13樓

inconceivability

個人積分：2543分

文章編號：92109503

趨勢+1
這就是挖錢的手段,但前提是消費前要講清楚
電車幾乎免保養,車廠收入會大受影響

之前傳說德系豪華車廠也有意在不久的未來採類似做法
功能要解鎖,或年租或買斷採都需額外付費機制

其實這種做法很早很早就存在於工具機產業
近年軟體業也是,汽車業絕不是創始者
你買到的是一整組沒錯,但功能就沒全開放給你用,瞭?

wind0083

2018分

14樓

wind0083

個人積分：2018分

文章編號：92109560

影片下面的評論不是已經說了是賓士和SMART、特斯拉，特斯拉是大家都知道的自動駕駛要付費，而且還不便宜。

最後，中國就中國，中共國是什麼？我只聽過台毒國，一堆井蛙幻想的國。

gufan

好像是輪子那邊開始的，因為輪子號稱反共不反中，但所有言論都是跟著西方貶低中國，於是被大家質疑就是反中國，所以就創出什麼中共國，掩飾雖然他們是貶低整個國，但那是針對中共國，不是中國喔。

2025-09-07 12:11

Dr.Corgi

14351分

15樓

Dr.Corgi

個人積分：14351分

文章編號：92109638

不奇怪啦
我的兩台BMW電動車軟體加購項目：

底下這已經買了，三萬多

我的Tesla也有軟體加購

電車銷售邏輯跟傳統油車不一樣
這市場就是這樣，歐美中國都一樣

上面有人說到windows，windows也是一樣
windows home版，有基本功能，要用到專業功能在線上支付三千台幣，系統就有新的序號，就變成windows professional

超級小任任

2385分

16樓

超級小任任

個人積分：2385分

文章編號：92109653

你就是個充滿偏見的人嘛~~
大家都幹類似的事結果你只批對岸，這世界很大的好嗎？
你這認知真的少說兩句，不然大家會把台灣島當成一口井。

看到你，
我就想起有人會把公司淨利當成是要拿來發員工薪水的蠢事。

北漂彰化人

AAABBB3102 夏蟲不可與語冰,他如果懂得話就不會出來被打臉了

2025-09-07 8:19

超級小任任

AAABBB3102 這個大家早已經跟他解釋過一輪了，但他還是認為他是對的。[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]

2025-09-07 14:40

黑夜有雨

2293分

17樓

黑夜有雨

個人積分：2293分

文章編號：92109669

超級小任任 wrote:
大家都幹類似的事結果你只批對岸，這世界很大的好嗎？你這認知真的少說兩句，不然大家會把台灣島當成一口井。

不批怎么生活！你是娱乐，他是生存！要理解要理解！

xboxsp01

阿共好可惡，校長在做什麼? 吹牛? 買軍火? 發綠電? 撕裂族群? 還是嘿嘿嘿?

2025-09-07 8:50

tnkk01

井蛙呱呱呱，把信仰當真理，把無知當樂趣，唉！[你駕照掉了]

2025-09-07 9:42

slk

473分

18樓

slk

個人積分：473分

文章編號：92109690

venon wrote:
看訂價合理性吧有些功...(恕刪)

這論述挺好的！
更重要一點或許是在銷售時有沒有 “透明” 的價格以及對應商品服務的說明
定價是供給端給出來的需求端能決定是否要以同樣的價格接受對應的商品和服務
至於安全性！！！
嚴格一點說網路上應該沒有 100 分的安全
不論是哪裡的車單純的透過禁止終究不是最佳解決安全性的問題

watson0106

14469分

19樓

watson0106

個人積分：14469分

文章編號：92109709

eanck wrote:
有四輪驅動功能的車在買家剛入手時只開放2輪驅動模式，
想要四輪驅動需額外付費。

有的更過分，鎖了冷氣功能、車內照明功能、導航功能、監視功能、倒車雷達功能、快速充電功能......。

這是全球車市的趨勢，將來這種收費只會越來越多
在中國內捲嚴重超低車價，這是收回汽車成本的好方法
買車前多了解才能自保

真正的自動駕駛也會是每月付費
車商要付出很多成本維護、提升自動駕駛系統

將來的機器人也是如此，你買機器人的費用只是硬體費用
每月都需支付軟體費用，使用者付費而已

鈴聲再響

你說的是FSD ，沒買FSD也是有基本功能的

2025-09-07 10:28

AAABBB3102

7560分

20樓

AAABBB3102

個人積分：7560分

文章編號：92109740

特斯拉早就發展出來的商業模式

重點在於購買前是否大家詳細知道遊戲規則？

假設車輛購買只要0元，明碼標價，冷氣每月20元、導航每月10元、影音系統每月10元、四輪傳動每月40元

我覺得明碼標價沒什麼不好的

你要不要看看，adobe 訂閱制，時間到直接給你扣信用卡，你沒繳錢所有功能直接關閉。

teamviewer 遠端連線軟體更扯，信用卡到直接扣款，還沒地方可以退訂閱，

直接通知信用卡止付，搞到的打官司的看過沒。

我覺得訂閱制，這種西方詐騙app 行為一堆打著試用不用錢，先填信用卡資訊，賭你時間到會忘記，想起來要退款找不到捷徑，跟強國比起來簡直就是半斤八兩。