出大包!日本高鐵列車在英國剛啟用就漏水

以前日本製造在亞洲沒對手,放到全世界也只有德國
很多產品和領域可說是獨佔或寡佔,當然有利潤空間維持高品質
可是韓國崛起了,中國崛起了,他們都有大量與日本重疊的產業
特別是中國還正在朝日本傳統優勢的中高端進攻
以中國的規模優勢,一旦克服技術,就能把價格降下來
日本過去沒對手,只要把東西做好就能夠賣好價格,順風順水的,如今被迫進入高度競爭
無法維持過去的高利潤,本性就露出來了,於是就發生近十年日本企業的各種醜聞
01 沒甚麼覺青.

覺青的大本營在ptt

覺老的大本營在蘋果日報.

hello
<中国製の地下鉄車両、初めて米国へ輸出>

同一天??是不是很有趣呢








追憶秋風 wrote:
出大包!日本高鐵列...(恕刪)

日本不意外,現在日製品質已經不是早年的品質了
只要有錢賺要商人拿出良心顧好品質我才不相信
歐美日中都一樣是個笑話
日本躬匠精神,没有什么一躬解决不了的问题,如有就多几躬。

美國工程師參觀中國汽車生產線,臉色一下就變了


next12345 wrote:
美國工程師參觀中國汽車生產線,臉色一下就變了
...(恕刪)

嗯 ... 庫克參觀中國 iPhone 生產線,臉色一下就變了 ... ?
行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。

水云 wrote:
嗯 ... 庫克參...(恕刪)


看看從前的台灣也是被稱 土砲 ,但慢慢進步某領域也受肯定.
人家也是會進步的,自己提升精進最重要.

mangchaocs wrote:
日本過去這一百多年...(恕刪)
同感
近期炒得沸沸扬扬的,日本神钢质量造假事件,估计跟这个脱不了关系。

虽然造假事件曝光,但是日本神钢承认已经数据造假10多年了~~~,我的天!!!

负责手段:神钢董事集体一鞠躬,完事儿!我的天~~~~,这不坐牢吗?


其实日本所谓匠工精神,完全是在于其有足够的利润上面。如果没有利润的话,100%会偷工减料或者另谋利益手段。
没有一个企业可以逃出这个市场机制。没钱赚,赔钱赚吆喝的事情,傻子也不会干。日本所谓的匠工精神就是个大忽悠!

德国企业从来不崇尚所谓匠工精神,他们崇尚的是精密度。就是一个东西做好,下个东西要跟这个一模一样,规模化生产。
别在整那些文化情怀了!

日本高铁的确牛逼,但是实际制作经验十分匮乏,自己国内一条,出口中国一条,出口就那么几条。

中国高铁呢?就中国本土,就不知道多少条高铁去了~~~,高铁制作经验十分成熟。中国高铁可不会出现漏水事件哟~。
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