出大包!日本高鐵列車在英國剛啟用就漏水

出大包!日本高鐵列車在英國剛啟用就漏水

……英國廣播公司(BBC)的畫面可見,車廂內的冷氣竟大量漏水,乘客也在推特上傳多張車廂內「下雨」的照片。

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若不是凝結水的排出管路沒接好導致漏水,就是設計失誤,凝結水沒被收集,一路往出風口流下吧

追憶秋風 wrote:
出大包!日本高鐵列...(恕刪)


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出大包!日本高鐵列車在英國剛啟用就漏水??

認真地回你

台灣機場啟用也有進水不是淹水
其实在工业越来越模块化的今天,发达国家的制造业真的没什么优势了,某些产品,比如家电,我觉得中国品牌质量更好。
日本產品為了維持利潤, 不斷的降低成本,
品質要求也越來越低, 日本製造的神話應該是完結了
到日本企業出差,與員工聊天中有提及日本自經済蕭條後,員工苦不堪言,資深有能力者大都被海外挖角,中等員工看哪裡有前景就跳槽。
曾經自己幾次與日本的年輕人作技術交流,發現我們作的比他們更好。個人覺得以前日本的企業向心力已日漸式微。
如此風氣如何能讓精湛的技術及踏實的觀念繼續伝承下去,是個問號。
班 史畢斯 wrote:


那個…怎麼說呢…...(恕刪)
別擔心,等一下就會有人請出中國高鐵救援了
肯定是用了中国原件。在中国工厂代工的。中或最输。
RichaerdGame wrote:
到日本企業出差,與員...(恕刪)


日本過去這一百多年已經是其一千多年信史上最巔峰的時代了。國勢有興就有衰,現在走下坡,正常。

mmhhdmj wrote:
肯定是用了中国原件...(恕刪)


日立製作所2016年8月4日宣佈,集團旗下的日立鐵路歐洲公司獲得了63節英國城際高鐵車輛的追加訂單。具體訂單金額雖未公佈,預計將達近200億日元。日立還將承擔後期維護業務。日立鐵路歐洲公司在2015年7月獲得了相同線路的173節車輛訂單,加上本次訂單總供貨量將達236節。

英國鐵路運行公司FirstGroup旗下的大西部鐵路向日立發出了7節編組車輛訂單。採用「AT-300」設計和零部件實現部分標準化的車型,該型車輛的最高運行時速可達201公里。車廂底部配備柴油發電機和大型燃料箱,在非電氣化區間也能正常行駛。

車輛將在日立鐵路意大利公司運營的皮斯托亞工廠內進行生産。

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