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半年還好吧~車界模具都是半年起跳，聽過最扯的尾款都要兩年起跳
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colinucc wrote:
還有人說票期，我們的電子大廠票期超過半年的是正常，怎麼沒有人說要倒了
大陸太霸道了，現在居然規定車企將對供應商的支付賬期統一到60天內。
11日，比亞迪、北汽集團、上汽集團、長城汽車等先後宣佈將對供應商的支付賬期統一到60天內。 在此基礎上，奇瑞集團明確了開始實施的日期，其表示，自6月10日起，將供應商支付賬期統一至60天內。
造車新勢力也積極回應，理想汽車、小鵬汽車、蔚來、零跑、小米汽車均跟進，宣布貫徹60天以內的支付賬期。
以A股上市車企為例，根據Wind關於2024年報應付賬款及應付票據周轉天數，國內主流車企付款週期大多在100天以上。 其中，比亞迪為127.2天，上汽集團為163.6天，長安汽車為204.5天，賽力斯為165.5天，廣汽集團為112.9天，長城汽車為163.8天;不過，若僅統計應付賬款周轉天數，部分車企的付款週期大幅降低，上汽集團為110.4天，長安汽車108.8天，賽力斯為79.4天，廣汽集團74.7天，長城汽車93天。
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