蘋果要取消apple Car泰坦計劃了,全力押注AI

出處:
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這下那些糾結相信「iphone可以再戰30年」、「相信Apple Car自駕車會100%上市」的消費者們,一定是有感錯愕不已,然後轉身繼續砸錢訂閱改支持正版OpenAI,然後在那邊跟風齊大喊「AGI何時要放出來」,這前後15年下來的發展經過好有趣,總能看到各種習慣性先把話說滿說絕、當下仿佛好像一副勝券在握、保證未來永不變卦的高估態勢,待事發後再來上演所謂臨陣倒戈、變更昔日預設立場的轉變態度,急忙否認過去先前的種種表態言論,如果投資的眼光都是這個樣子,那會負債跑路也就不奇怪了。
難怪昨晚股價上漲,原來少一個賠錢項目
劍心san wrote:
劍心san 2024-02-28 12:50 1樓
出處:
這前後15年下來的發展經過好有趣,總能看到各種習慣性先把話說滿說絕、當下仿佛好像一副勝券在握、保證未來永不變卦的高估態勢,待事發後再來上演所謂臨陣倒戈、變更昔日預設立場的轉變態度,急忙否認過去先前的種種表態言論,如果投資的眼光都是這個樣子,那會負債跑路也就不奇怪了。



不這樣怎麼募資,沒有大筆資金怎麼做得下去?永遠都是雞生蛋蛋生雞的問題,成功就是英雄,失敗就狗熊。沒有大的資金去支持無數的失敗,能創造出多厲害的產品也是很值得深思的。豪賭的遊戲本來就不是一般中產階級玩得起的。
劍心san
確實,也許這也是一種市場機制。
蘋果的問題是他想單打獨鬥,那投入的造車成本太多了。
大陸之所以那麼多電動車品牌推出,就是先跟當地傳統車企合資,這樣車體結構設計部分就有現成的平台可以減少走彎路,只要專注在車控的部分就可以。
劍心san
YES,你已經說出問題本身的重點了![100分]
劍心san wrote:
出處:彭博:蘋果備戰AI...(恕刪)
長期看 拚不過 華為。
華為 從 通訊.晶片.智能汽車.手機.AI.消費電子.等等 全部都打通。
劍心san
華為這幾年的變化真大@@
放棄有點可惜
劍心san
幾乎都是在燒錢,根本沒獲利,當然要放掉這個專案。
會買apple car的人
不會因為大陸低價電動車就跳槽
電子錶有幾百元的,但是高價表一堆
QQCBA
前提高價的東西要比低價的好
劍心san
樓上正解,高價得要比低價更好用才行,萬一好用程度還遠不如低價品,那就搞笑了。
電動車的供應鏈很多都在中國,如果美國政府限制都不能用中國零件,蘋果造車成本會很高

那蘋果的車利潤太少,蘋果又不是做身體健康的,當然放棄不做
劍心san
真的,這問題很現實。
因為庫克不是賈伯斯
又貴又難用的東西
賈伯斯說好,就是好

YT給我推了這個一年多前的影片~~


有投資專業的應該早就看出蘋果這是條死胡同
劍心san
但更多的實際情況是完全不信邪,反正多說無益。XD
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