欠人家1万亿,车企们,对供应商好点吧

有時候看看對岸新聞也蠻有趣的~~

欠人家1万亿,车企们,对供应商好点吧

整体看,14家车企合计流动负债1.96万亿,合计应付贸易款及票据1.02万亿,但是账上 现金却只有0.78万亿


然後現在還要叫人家降10% 難怪有人翻桌了


如果車廠倒了 共應商會倒一片
如果共應商倒了 那車廠錢就不用還了


以前美國還有一些台灣大的電子場也會養套殺~
就單純看看新聞 不批判~~
JOE wrote:
然後現在還要叫人家降10% 難怪有人翻桌了


如果車廠倒了 共應商會倒一片
如果共應商倒了 那車廠錢就不用還了


以前美國還有一些台灣大的電子場也會養套殺~
就單純看看新聞 不批判~~

你真關心對岸的公司啊,希望你也能用同理心關心關心台灣那些被美國坑殺的公司
廣明判賠130億逆轉! 翻開台廠挨告血淚史…
JOE wrote:
整体看,14家车企合计流动负债1.96万亿,合计应付贸易款及票据1.02万亿,但是账上 现金却只有0.78万亿


很好的春秋筆法,
負債和應付款統計了
但是資產只統計現金
應收款、固定資產、無形資產統統不統計了
sroach
為什麼我看了覺得這些車商現金水位很高,風險非常低呢?
kevin721202 wrote:
你真關心對岸的公司啊,希望你也能用同理心關心關心台灣那些被美國坑殺的公司



要關心甚麼
台灣被美國被自己人養套殺的 還少得了嗎
自己當老闆的自己要被養套殺 其他人能說甚麼
JOE wrote:
要關心甚麼
台灣被美國被自己人養套殺的 還少得了嗎
自己當老闆的自己要被養套殺 其他人能說甚麼


以比亞迪為例:
比亞迪今年1-11月汽車銷量同比增長40%,也就是說他向供應商多訂購了40%的訂單,
我多訂了40%的貨,要求價格降10%,這不是很正常的商業訴求嗎??
先了解再思考,不要人云亦云養套殺
一个月50万辆,以前想都不敢想。

byd
nb
JOE wrote:
整体看,14家车企合计流动负债1.96万亿,合计应付贸易款及票据1.02万亿,但是账上 现金却只有0.78万亿

外行人講外行話,你的負債如果沒有擔保,銀行會讓你繼續欠下去?
你買材料沒有在合約付款期內付款,廠商還會笨笨的繼續供貨?
你們實在很可憐,隨便一個新聞就以為大陸要崩潰了...
北漂彰化人 wrote:
外行人講外行話,你的...(恕刪)


別為難他了.他來發文只為了貶低和抹黑對岸
北漂彰化人 wrote:
外行人講外行話,你的負債如果沒有擔保,銀行會讓你繼續欠下去?
你買材料沒有在合約付款期內付款,廠商還會笨笨的繼續供貨?
你們實在很可憐,隨便一個新聞就以為大陸要崩潰了...


恩 你應該沒有去過大陸~
不要說大陸
台灣銀行沒足夠擔保 還能繼續借錢欠年的企業就一大堆了~

你買材料沒有在合約付款期內付款,廠商還會笨笨的繼續供貨?
養套殺就是套住了你很難跑掉 跟詐騙一樣
你再給我匯五萬 之前的50萬就可以一起還你
不匯就都沒了 你匯款還是不匯款
另外報表也只有說到應付未付 你怎知道廠商有繼續供貨?
搞不好A共應商欠了六個月不共貨了
他可以再找B共應商再欠六個月
後面CDE共應商繼續排隊
JOE wrote:
北漂彰化人 ...(恕刪)


我沒去過大陸,是你沒去過吧!只看三民自就以為全大陸都這樣
我從1994開始出差到今年,除了疫情那幾年每年都去大陸出差
看你的發言真是「夏蟲不可與語冰」
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!