[分享]KTM DUKE 390[後續分享]

棒棒伯 wrote:
可是人家記得DUKE...(恕刪)

小弟只知KTM的嚴格規定
一時不查
受教了
希望我的家人健康平安
愛田由 wrote:
棒棒柏您好,感謝您的...(恕刪)

愛大
同廠牌,不同黏度也不行喔
KTM真嚴格
希望我的家人健康平安
highway wrote:
愛大
同廠牌,不同黏度也不行喔
KTM真嚴格...(恕刪)


我那天回場保養,技師的確這麼說,也提到,每次保養內容都會回傳安東,並做為保固依據!

真的蠻嚴格要求的。
這還真難選
我會因為外型價格樂趣配備選390
但是也會因為vtec保養選cb400
但是ktm感覺比較實惠若要維修改裝比較不易
Cb400新的又貴的像獅子大開口

愛田由 wrote:
您客氣了,不過拋磚引...(恕刪)

哈~也是拉
若把DUKE 390比喻為磚,那我還真不知國產車該稱什麼了
在"國內"黃牌市場來說,真的不太有這類型趣味性極高的產品
自己騎GSX-R600,看上這車輕巧又配備不差,都想買台來代步小玩一下
因為真的太另類又有趣了XD
說不定有機會能約跑騎騎車,應該會有聊不完的車經

期待您的好文~最終回測試,北橫測試
丸子

愛田由 wrote:
若你想要長期擁有重機當車奴,欣賞它視他為藝術品,您該買日本車,日本車不會讓你失望。(妥善又耐久)
若你覺得人生苦短,又樂於冒險,嘗試新的騎乘樂趣,買這車你會滿意,這車操控調教的真的不錯。================================================================================
因為有跟國外訂了些補品,接下來安裝後,會再分享,我覺得該買的物品,及使用心得。

哈~愛田由大
網路上搜尋DUKE390資料(中文)的話
大概就你的文章最有深度且富參考指標了XD
感謝您不吝分享

另外想跟您請問關於溫度的部分
390一般在市區騎乘的話
溫度大概是多少呢?

如果買這台我應該是拿來通勤玩樂兼備了
之前KTM辦在駕訓班試乘
我穿著一般牛仔褲倒是沒特別感受到什麼熱度

因為自己騎600仿賽來說
市區走走停停的話,說實在胯下蠻熱的
尤其試過幾次穿短褲來騎(單純閒晃去買東西)
雙腿夾油箱還好,不小心夾到合金車架會阿幹一聲叫出來的

不曉得以您騎390這段時間下來的經驗
若是穿短褲來騎市區走走停停(當然是散步或是通勤非熱血)
390的熱度接受度如何呢?
丸子
在黃排檔車裡 我喜歡390
可是我本身是屬於大隻型
175/100 騎上這樣的車我應該不敢照鏡子或拍照
雖然屬相相當不同 但可能要走往嬉皮車方向
小弟也是剛好是同好




板主提到的塑膠聲音 建議可以改後短牌架就解決了

大部分的聲音都是來自於長長的後土除

副水箱噴水 爆水管都是國外常看到的問題

小弟運氣好沒遇過

目前在想改腳踏後移

此車激烈駕駛時 腳踏常常是一入彎開始磨到出彎

非常危險....


kurokawa shu wrote:
此車激烈駕駛時 腳踏常常是一入彎開始磨到出彎

非常危險.......(恕刪)

是磨鞋子還是腳踏?!

打檔桿不會先磨到?!
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。

TIM4713 wrote:
哈~愛田由大
網路上搜尋DUKE390資料(中文)的話
大概就你的文章最有深度且富參考指標了XD
感謝您不吝分享笑

另外想跟您請問關於溫度的部分
390一般在市區騎乘的話
溫度大概是多少呢?

如果買這台我應該是拿來通勤玩樂兼備了
之前KTM辦在駕訓班試乘
我穿著一般牛仔褲倒是沒特別感受到什麼熱度

因為自己騎600仿賽來說
市區走走停停的話,說實在胯下蠻熱的
尤其試過幾次穿短褲來騎(單純閒晃去買東西)
雙腿夾油箱還好,不小心夾到合金車架會阿幹一聲叫出來的大笑

不曉得以您騎390這段時間下來的經驗
若是穿短褲來騎市區走走停停(當然是散步或是通勤非熱血)
390的熱度接受度如何呢?
(恕刪)


嗨,車友您好,很高興能跟你討論!

溫度的部份,主觀感受真的是蠻高的,尤其這車停下來不消二十秒,熱浪就來了!
至於多高,我實在無法量化,我覺得高CB400一些些,然後依據表來看,都是離H(最高溫),還兩格。
PS:
1.這車我發現,騎的越快(油門越深),溫度可以降些,約再降一格。可能撞風好些!
2.我也是穿牛仔褲,也是覺得很熱,尤其右腳踝處,建議穿車靴子。
3.市區走走停停真的頗痛苦,熱度也累積很快,我自己會有種引擎水箱會不會爆炸的錯覺??

有機會再討論~~~
~~DSLR + 檔車才是王道阿~~
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