wessley wrote:
99 樓已經給你答...(恕刪)
一開始是只想做能源, 但是走到今天, 意外的發現自己做車也不錯, 怎可能放棄?
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MaxKK4125 wrote:
1. 睿能沒有電動車的補助，能活多久 --- 我說不出來，但你也沒能耐驗證它沒法活多久。 而我比多你知道的是--許多車友包括我，縱使沒有補助，照樣入手的。 而且睿能當下活得萬分精采!
2. 現在換我問你，光陽與其他的電車，拿了這麼幾年幾千萬的補助，請問活出甚麼來了???? 老百姓的稅錢沒白砸? 幾十年的老店先是看不起---看不懂--然後追不到!!! 可恥!!!!
一個幾十年不知長進的國產企業，新一代的主事者依然是眼光只有三寸長，還手段敝劣的卡公規，惡意的拖住台灣打世界杯的機會，這種企業，還會有人緩頰說項，真是令我嗤之以鼻~~~~同樣是眼光只有三寸長的料而已....
需要這麼生氣嗎？不過就事論事
不管是當初關稅障礙，還是現在的電動車補助，政府的目的都是希望在產業發展的初期，幫助企業站起來。
光陽在油車的發展有站起來嗎？我認為是有的，至少我在西班牙旅遊的時候，看到非常多的光陽機車。
Gogoro在電動車補助取消後，會持續發展嗎？時間還沒到，但看起來有機會。
大家都是拿政府的錢在做類似的事，你可以說光陽在電動車這塊行為很可恥，可是提到關稅???無疑在質疑現在的電動車補助政策，不是嗎？
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