298305漳泉 wrote:核心電池保固五年,...(恕刪) 呵呵,台灣車多人多路口多,很少能油門到底一直騎的。在大多數的情況下,起步快與再加速快就能甩開車陣了。我騎G1,通常刷過我的都是另一輛Gogoro.
298305漳泉 wrote:不好意思!我住下港...(恕刪) 嗯,我住新北市,騎車到台北市通勤,通常一個綠燈能過3個路口就不錯了,再稍微慢一點,第二個路口就要停了,有時候甚至是你想快也快不了,車就是那麼多,所以在雙北騎,說真的起步快就夠了,尾速真的不重要,就算你讓我看車尾燈,下一個路口我還是停你旁邊的,你也只是早到沒多久的。
song945 wrote:嗯,我住新北市,...(恕刪) 非常讚同你,所以我開台破車,在市區遇法拉利再下個紅綠燈,一定相遇的,哈哈!上了高速公路,如果沒有塞車,看你怎麼追?所以我說下港的路,跟天龍國不一樣的,
298305漳泉 wrote:非常讚同你,所以我...(恕刪) 嗯,等我GOGORO上高速公路,到時候再跟你說,要虧不用拿法拉利跟你的車來比啦,GOGORO本來就只有起步快而已,當一台通勤車夠了,喜歡騎快買GOGORO?我只是希望待轉區跟停紅燈時,可以讓自己感覺好一點而已,我不能要求別人,但是可以要求自己,原因之前回過了,只是不知道是不是回在這篇就是了。忘了說也不用天龍來天龍去的,一台車而已不用分南北,在不適合的地方他自然會賣不好的。
完全錯誤 wrote:搞清楚是不想做還是沒辦法做 你自己覺得呢?不想,是因為油車生意好的很沒辦法,是因為目前還造不出價格合理的白牌充電車,有多少人會買Zero價?我認為這二種因素都有不管是技術問題還是造價問題,反正最後呈現出來的就是....沒有