YAMAHA與GOGORO的合作,為何狗粉歡欣鼓舞?


七七三 wrote:
事實是他們根本沒辦法推出白牌機車與之抗衡。...(恕刪)


搞清楚是不想做還是沒辦法做
298305漳泉 wrote:

核心電池保固五年,...(恕刪)

呵呵,台灣車多人多路口多,很少能油門到底一直騎的。在大多數的情況下,起步快與再加速快就能甩開車陣了。
我騎G1,通常刷過我的都是另一輛Gogoro.
Younger2006 wrote:

呵呵,台灣車多人多...(恕刪)

不好意思!我住下港地方,一條路很筆直的,不信你去西濱公路跑跑,有多少紅綠燈?不怕你油門一拜,就怕超速失控!

298305漳泉 wrote:
不好意思!我住下港...(恕刪)

嗯,我住新北市,
騎車到台北市通勤,
通常一個綠燈能過3個路口就不錯了,
再稍微慢一點,第二個路口就要停了,
有時候甚至是你想快也快不了,
車就是那麼多,所以在雙北騎,
說真的起步快就夠了,
尾速真的不重要,
就算你讓我看車尾燈,
下一個路口我還是停你旁邊的,
你也只是早到沒多久的。
song945 wrote:


嗯,我住新北市,...(恕刪)

非常讚同你,所以我開台破車,在市區遇法拉利再下個紅綠燈,一定相遇的,哈哈!
上了高速公路,如果沒有塞車,看你怎麼追?
所以我說下港的路,跟天龍國不一樣的,
298305漳泉 wrote:
非常讚同你,所以我...(恕刪)

嗯,等我GOGORO上高速公路,
到時候再跟你說,
要虧不用拿法拉利跟你的車來比啦,
GOGORO本來就只有起步快而已,
當一台通勤車夠了,
喜歡騎快買GOGORO?
我只是希望待轉區跟停紅燈時,
可以讓自己感覺好一點而已,
我不能要求別人,
但是可以要求自己,
原因之前回過了,
只是不知道是不是回在這篇就是了。

忘了說也不用天龍來天龍去的,
一台車而已不用分南北,
在不適合的地方他自然會賣不好的。

完全錯誤 wrote:
搞清楚是不想做還是...(恕刪)

3年都過去了,能做早就做了,龜到現在?
沒技術只能推綠牌,笑死。

song945 wrote:
在不適合的地方他自然會賣不好的。

推這句
GGR在高雄好像賣得不錯啊


完全錯誤 wrote:
搞清楚是不想做還是沒辦法做

你自己覺得呢?

不想,是因為油車生意好的很
沒辦法,是因為目前還造不出價格合理的白牌充電車,有多少人會買Zero價?
我認為這二種因素都有

不管是技術問題還是造價問題,反正最後呈現出來的就是....沒有

完全錯誤 wrote:
搞清楚是不想做還是...(恕刪)


在怎麼"不想做",也不可能搞出一個只有價格沒輸人,其他規格幾乎砍半的產品出來砸自己的腳

就算不想自己左手打右手,也不可能在商場上不要面子
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