Ai-1的周邊配件是否影響你入手意願?

Eurobike wrote:
了解,不要想太多,但如果某廠願意出後期腳踏擴增套件,例如跨界用腳踏,賽道用腳踏,我想應該能解決腳踏過小之現況。...(恕刪)


真的不用想太多、畢竟太多不必要的揣測也是煩到自己而已!

腳踏的部分我的腳(鞋子)踩踏其實很足夠、只是我拿目前騎乘的老油車-光陽EASY100比較之下前後具來差異蠻明顯的。

同時腳踏處對我來說不是跨咖而已、也會放包包、放箱子、購物時的購物箱,放東西的空間已經被前後較短給侷限住了,你所說的腳踏應該只是跨咖比較舒適?
網路流氓的習性-多重標準+自私邏輯遮掩現實+加油添醋無限上綱+沒有品德,眼不見為淨。
Ai-1的藍色其實蠻對我的胃口XD

GGR預約維修我覺得其實還好、我連剪頭髮都需要預約...無法直接走進去說剪就剪XD
汽車保養也是要預約、只是汽車保養的點夠多就比較不會塞車。

這台Ai-1也有外場配件?(像GOGORO一樣有滿滿的第三方配件廠的產品?)

shas102 wrote:
關於配件較少這點滿認同

目前都上拍賣找外廠的配件

後勤方面,目前問門市不用像gogoro要預約,直接到門市就可以

輪胎、煞車皮等等基本消耗品在外面車行處理即可

目前已下訂ai-1,要等到11月才能交車了

聽門市說銀色賣最好再來是白色、黑色,所以選了藍...(恕刪)
網路流氓的習性-多重標準+自私邏輯遮掩現實+加油添醋無限上綱+沒有品德,眼不見為淨。
shas102 wrote:
關於配件較少這點滿認同

目前都上拍賣找外廠的配件
...(恕刪)


對了,隱科技開箱文有提到配件可以跟GOGORO S2共用? 所以可以加裝Y型掛勾?(舉例)
網路流氓的習性-多重標準+自私邏輯遮掩現實+加油添醋無限上綱+沒有品德,眼不見為淨。
sportsw wrote:
前後較短給侷限住了(恕刪)

前後殼換裝套件應該能再擠出一些空間
如果把腳踏空間看作H型結構,母廠對於H前角及後角延伸性之不足,在合作廠也未見有對H本體空間及H四角修正和強化。
後扶手 靠背小饅頭,

拍賣網站,已經有副廠配件了。
sportsw wrote:
前陣子去試騎這一台電...(恕刪)


去逛蝦皮
配件那裡多的是
價錢又不貴

(選擇性多,又不用做原廠的盤子。)
目前看起來第三方廠商已經著手開發配件

已找到全車犀牛皮保護貼、側邊車罩、牌框背板、後背靠

有些零件應該是通用的,未來應該會出更多配件

sportsw wrote:
Ai-1的藍色其實蠻...(恕刪)
某黑黑應該是巳經發現宏佳騰未來不容小看的潛力
現在拚命在酸腳踏空間,沒車的人拚命嘴砲批評
說實在的這台我有親自騎過
腳踏空間其實也還好,沒有到不堪用的地步
真的只能說雞蛋裡挑骨頭,欲加之罪何患無辭
鄉間河太急 wrote:
某黑黑應該是巳經發現...(恕刪)

確實沒有到不堪用,但也只是堪用而已,如果是完美設計之腳踏空間,我想更能增加入手意願,為什麼要價8萬以上的作品卻沒有完美設計而只有"沒有到不堪用" 的腳踏空間?我想可能的原因大部分都已被推測過了。

難道這就是某廠的企業精神嗎?對於發現缺點影響入手意願的潛在消費者就定義為某黑?
Eurobike wrote:
確實沒有到不堪用,但..
難道這就是某廠的企業精神嗎?對於發現缺點影響入手意願的潛在消費者就定義為某黑?
.(恕刪)

不合你的腳踏空間, 你就別買,

或許你的需求比較特別.

那留給不介意的人
就好了.

在這 不用一直 連續幾篇 跳針式 回文, 不知在幹嘛?

樓主也說沒這方面的問題.


這也能扯到企業精神? 真偉大.
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