小客5509 wrote:Aeon電動機車看來是獨立車行銷售電動車不跟它家機車混搭...(恕刪) 台南中華店是特例,其它地方不太可能獨立銷售,這樣開店成本太高像現在在設換電站的宏佳騰高雄民族店應該也是銷售據點之一如果電車要全台獨立店面銷售,應該也會等銷售車款更多時才可能慢慢獨立出來
orea2007 wrote:你怎麼不去看看政府要統一電池交換規格時光陽幹了什麼事現在睿能正在利用市場機制替政府做這件事情 人家的思維 要統一規格必須要讓光陽 也只能是光陽其他人都沒資格 管你電車賣多好
話說宏佳騰Ai-1解密巳經停好久都沒進度了目前解密35%,差別在哪?看不出來https://www.facebook.com/pg/Amotor.FutureMobility/photos/?ref=page_internal不是說夏季要上市?農曆七月就算秋季了,這樣似乎來不及到底是卡在哪個環節推不出來?https://www.inside.com.tw/article/16749-Ai-1-launch-this-summer
摻在一起做成撒尿牛丸啊 wrote:環保法規比不上政商關係。帥董一句話就讓明年的環保署補助歸零,真是台灣之恥。...(恕刪) 萬一少了補助結果換電車還是大賣看看光陽要怎麼應戰?想想看NOKIA . 也曾經是獨霸手機產業的龍頭阿. 說掛就掛