- 建議售價：NT$ 119,980 元(不含牌險)
- 即是起開放訂購，前 300 名訂購享有 5,000 元購車補助
- 全新設計 Gates 皮帶組，不只更輕量耐用度更提升 31.5%
- 輪框維持前 14 吋、後 13 吋設計，前後輪框皆有輕量化處理
- 車架強度提升 18%
- 使用 Class D 等級 LED 大燈組
- 毛毛蟲舒適座墊
- 流行端子鏡標配
Ai-1 Ultra Belt 今日發表建議售價為：NT$ 119,980 元，前 300 名訂購車主可獲得現折 5,000 元的購車補助金，更可包含全台各地電車購車補助與汰舊換新來一起使用，以目前的皮帶系統與 Gogoro 發表的 Supersport 有部分相似之處，但 Aeonmotor 自開始生產電車以來就很有自己的想法，不管原有規格如何 Aeonmotor 自然想要好上更好。
今日也由宏佳騰第二代 鍾亞成 經理來為大家做新車揭幕。
- 車架鋼性提升
- 輕量化後輪框
- 輕量化高剛性皮帶系統
Ai-1 Ultra Belt 為了營造更舒適耐用的騎乘感受，不僅採用皮帶傳動系統更將其輕量化，皮帶使用 Gates 高張力皮帶並加寬 17.6%，在前後輪的重量部分也有所改變以強調更輕快的騎乘與迴旋性能。
- 端子鏡標配
- ABS系統搭載
- 舒適座墊
- 輕量化後輪
- CROXERA 6 儀錶板
- 雙車色推出
新車款在這次改版配備中將帶有復古跑格意象的端子後照鏡列為標準配備，座墊的部分選用毛毛蟲樣式的舒適復古座墊，以新科技搭配復古風格在互相的衝擊下營造出新的視覺感受，在皮帶護蓋上使用外露式設計，讓視覺上會有不同的感受但相對的小石頭卡在皮帶輪的機率也會提高。
實車拍攝
Ai-1 Ultra Belt 的整體外觀保持與 Ai-1 車系相似的外型設計主要也是以運動跑格風來做主要視覺意象。
在車頭大燈部分同步使用 Aeonmotor 頗受好評的 Class D 等級反射式 LED 大燈組。
前輪制動在這次使用 245mm 浮動式碟盤搭配浮動式單向雙活塞卡鉗。
前輪框使用重力鑄造法製造並在輪框中央處做出輕量化設計。
座墊材質使用舒適的高密度海綿設計，讓騎士在騎乘上能擁有舒適感受。
馬達的部分使用最新的 G2.2 水冷永磁式馬達，並提供最高 7.6 kw 的動力輸出。
後方的傳動系統採用 Gates 高張力皮帶系統，外觀的護蓋使用開放式設計讓車輛重點表露無遺，其中皮帶輪做出輕量化設計讓整體滾動慣性更加。
後輪框樣式與前輪相同也採用重力鑄造法來製作，在後輪軸中央處也有做出輕量化處理。
後尾燈造型與前幾代相同。
後避震維持雙槍避震但樣式更改成無段預載可調。
後煞車配置維持原有樣式。
擋泥板部分與後牌架結合讓車尾中央處營造出輕巧俐落感。
Ai-1 Ultra Belt 在今日發表會後將於全台 38 家 Aeonmotor 智慧電車門市來賞車與試乘，
更邀請到高捷大哥來合作，想要體驗 Aeonmotor 最新電動車款的朋友們，切勿錯過喔~~
電機：G2.2 鋁合金水冷永磁同步馬達(S-Version)
最大功率：7.6 kW @ 3000 rpm
最大馬力：10.18 hp @ 3000 rpm
最大扭力：26 / 205 Nm @ 0-2,500 rpm
電門控制：電子油門
變速系統：MOSFET 水冷馬達控制器 / 馬達動態溫控管理
傳動方式：Gates 高張力碳纖維複合式皮帶
車台：高張力鋼管
前避震：正立潛望鏡式前叉
後避震：雙槍預載可調後避震
前輪煞車：浮動式單向雙活塞卡鉗，浮動式碟盤直徑 245mm
後輪煞車：浮動式單向單活塞卡鉗，碟盤直徑 190mm
前輪尺寸：MICHELIN City Grip Saver，100/80-14
後輪尺寸：MICHELIN City Grip Saver，110/70-13
長度x寬度x高度：1,900mm x 730mm x 1,240 mm
軸距：1,210mm
座高：750mm
裝備重量：105kg（不含兩顆電池）
輔助配備：BOSCH 10.1 防鎖死煞車系統、CROXERA 6 智慧儀錶、DAPS 死角預防系統(需搭配官方行車記錄器)
