租車過程曲折結果卻發現V7很適合拿來一般旅遊用！
為什麼租V7？
原本預計租M7但缺車 看在V7有優惠就租下了
身為主揪面對團員的困惑(為什麼要租殘障用車？)
也只能好言相勸 省錢還有斜坡方便上腳踏車
結果發現V7非常適合拿來做三鐵保母車或家庭旅遊用車
除了坡道腳踏車上車容易外 車內很高「人可以站立」才是重點
光是不用彎腰固定腳踏車 對我這年紀的人來說就是福利了
相較我使用U6上腳踏車的經驗 我只能說「很不累」
拆前輪上車是必須的 斜板派上用場不用搬上車 不累
用安全帶固定住 站著塞兩台腳踏車 不累
兩台車加五個人我們就這樣從台北出發
從三坑鐵馬站出發 沒有腳踏車的團員先租車
聽老闆講解一下路線 繞完一圈大概7公里
因為天氣很熱 老闆有建議不要往生態公園騎
去程一路下坡 回程變成上坡會騎得很痛苦…
沿路遇到一期稻作即將收割 稻花結實累累
現在北部地區能看到整片金黃色稻田已經沒這麼容易了
這地方有點台東伯朗大道的味道 如同三坑伯朗大道
風景美歸美 火辣辣的太陽也不是假的
最後決定搭車移動 一次載四台腳踏車的V7
我想這台車上市到現在 應該沒人這樣做過
傳說中的生態公園很漂亮 可以用有「詩意」來形容
還車後轉往石門水庫的景觀餐廳覓食
餐廳裡可以直接看到水庫的風景 也剛好在這裡躲過午後雷陣雨
結論
V7當初認知就是方便家裡有行動不便的長輩 做為孝親車
計程車拿來做多元計程車 可以多跑一些客群
這次算是幫納智捷找到新的行銷方向了
V7能做休旅車 V7能做各種賽事保母車
空間大人又可以站直 甚是好用
看到現在納牌被鞭慘慘 但是V7確實是造福用的車
寫這篇也想給他們鼓勵鼓勵 加油
市場會給持續進步的品牌機會的 但是一定要上進要越來越好
