趁著暑假能多開T-Roc R帶女友大人出去玩，只要有空我們就是找不同的景點到處跑。這次一路上頗是愜意，直到我有駕照但卻很少開車的女友提出了一個讓我顫抖要求
「可以讓我也開開看嗎？」
雖然T-Roc R慢慢開就像一台普通的T-Roc，但油門到底就不一樣了，畢竟是一台高達300匹馬力的性能車。所以就算這台車有再多的安全配備，我還是猶豫了五秒
後來我很佩服自己，想說反正漁港有比較沒人的地方，就讓她在這開，既安全又不會讓她覺得我看不起她的駕駛技術
不瞞各位，當駕駛嘴裡一直喊著好緊張，坐在副駕的我真的很難放心
為了怕我女友油門控制不熟悉，趕緊把動力模式調成舒適模式，在舒適模式下，油門反應比較溫和，懸吊也比較軟一點，如同前面所說，開起來就跟一台一百多匹的T-Roc差不多
觀察她開車的習慣後，發現其實蠻有防禦駕駛觀念的，看來平時教的路口確實減速、左右彎提前打方向燈等基本操作她都有記得
原本想幫她切到運動模式，沒想到女友直接自己切到R模式說想體驗一下貼背感
可是眼前的路長這樣…
不知道是車太強還是女友其實駕駛技術不錯，踩下去連續轉居然很穩，連她自己都覺得自己技術不錯，還叫我別擔心
還叫我幫她拍幾張要跟朋友炫耀成功駕馭一台300匹馬力的車
換手之後我剛好看到眼前有個小沙丘，身為一台四輪傳動的T-Roc R，怎麼能放掉這種offroad的機會呢，平常可是用不到的啊。從轉盤切換到專業沙地模式，初次體驗微offroad。方向盤變得很輕，而且沙子被車輾過去後會下沉，不過輪胎居然還是有抓地力，真的是很神奇的感覺。看來這車不只在柏油路會跑，連在沙地也難不倒他
最後容我曬一下女友大人，感覺給她開我家的車之後，整天都很嗨欸
回程在西濱附近找了間咖啡廳看到了一個類似窗台的洞，原本我們覺得可以拍出很詩情畫意的合照。結果店員居然給我拍成這樣
我就問到底誰會想要這樣拍照啦！！！
好在我手機不錯，自己裁切之後還行
開了T-Roc R都會有一個習慣，就是停好車之後總是會多回眸幾眼，甚至就拿出手機開始拍照了。女友總是不解，不就是一台一樣車，為什麼每次停下來都要拍照
我想，這個問題是只有男人才會懂的浪漫吧
回程發現西濱也有幾段區間測速，這時候就是IQ.Drive派上用場的時候了，進入區間就把最高時速設定好，剩下就交給車子。感覺要自己固定速度不只腳很酸，還要一直看時速表，光用想得就很累
開了幾次T-Roc R，覺得這台車有好幾種個性，要愜意的時候，舒適模式下的懸吊和安靜的引擎聲、順暢的換檔，全車的人都能安穩睡覺。但只要按下方向盤上的R按鍵，T-Roc R馬上就會告訴你，他是一台有著超猛底盤和運動設定的正港性能車，引擎聲浪和換擋的踹背感，真的越開越上癮(但乘客可能會罵你)
或許就是在這能動能靜之間，讓我愛上了開車的感覺
以上就是這次的遊記分享啦～
PS. 我絕對沒有詆毀我的女友，她開車開的很棒！
