請問大家有實際做股票質借的動作嗎?

最近因為有資金上的需求
但是本身名下無房無土無車的狀況下
只能從持有名下的上市櫃股數
作為我的資金調度來源

只是持有的公司很散
而不是單一公司持有張數多
本身所持有公司的成本
在今年公布現金股利後
殖利率平均7%左右
如果賣掉會很可惜

所以才在此詢問大家
1.做股票質借有甚麼利弊?
2.那些銀行所提供的利率低?
3.額外需要注意的小細節?

感謝大家!!!
文章關鍵字

lai116 wrote:
最近因為有資金上的...(恕刪)

我也想知道
1.做股票質借有甚麼利弊?
利:相對於信貸利率便宜,而且屬於隨借隨還的透支型額度,利息以動用天數計息
弊:一年一約,每年到期如果還有動用透支額度的話還要重簽約
2.那些銀行所提供的利率低?
承做股票質借的銀行不多,可能要多問多比較
3.額外需要注意的小細節?
不是每檔股票都可以承做,另外每檔股票可以貸款的成數不太一樣,另外在動用額度期間,如果遇到質押股票大跌的時候,可能會有維持率的問題,那就可能需要增提抵押物或部分償還已動用的額度


以上是我大致的認知,後續看有無其他大大補充
lai116 wrote:
最近因為有資金上的...(恕刪)


根據2年前幫顧客辦過的經驗...

1. 依據你敘述的持股狀況,持股散是沒關係,但是單一股票市值要夠大。如果是每檔都幾張,持有100檔,總市值再大也不好借。銀行端看的是好管理,股票結構盡量不複雜。

2. 之前辦的是玉山,利率記得是落在2~3%之間,一樣是借評估市值的6成,市價跌太多,銀行有權利要求還錢/補錢(像是融資維持率的概念),會有開辦費之類的雜費。

3. 辦成之後,股票會匯到銀行的信託帳戶,銀行會核定一個額度給你,要用多少就請銀行撥款(紙本申請),在還沒解約之前,如果要賣股票,也是要跟銀行提出紙本申請,他們會把股票匯回去給你(可能需要幾個工作日),調降你的額度上限。那時候我是找企金部門處理,證券端只是協助匯出股票之類的動作。

※質借之後的股票,權力仍歸出借人。簡言之,股利還是你領,會匯到你自己的證券戶/交割戶頭...


那時候在處理這件事情的過程,主要需求是用既有的股票套現出來,因為股票直接跟跟融資一樣是借6成,所以我也試算過把既有的現股館成融資部位,因為股票質借也是有類似融資補保證金的動作,所以兩者其實本質上的差異不大。

1. 同樣是6成,兩個方式能套現的金額一樣。
2. 現股轉融資手續比較方便,日後買賣也方便,不用像股票質借要跑流程。
3. 沒有開辦費,但是現轉資會有轉換過程產稱的交易費(交易手續費0.1425%+交易稅0.3%),現轉資的交易成本應該遠低於股票質借開辦費。
4. 融資利息較高,一般融資利息券商最低應該也要3~4%以上,要自行跟券商談。

當初最後顧客是選擇股票質借,因為顧客認為利息低,不過我日後也算了一下,開辦費可以支應好長一段時間的利息差額了


感覺大家對於股票質借比較不熱衷...
這是因為,與其要搞這麼多程序
不如賣掉來得實際嗎...
不過我覺得質借來取得現金
應該不是太差的管道吧

lai116 wrote:
感覺大家對於股票質...(恕刪)
樓主是缺錢嗎?
投資最好用自有資金,借錢投資亞歷山大。
因為工作的關係
想撥一點出來買車
hpvs19
有多少 就做多少,借錢又不是"不用還"! 投資 不能亂槍打鳥,只要瞄準一隻,逢高就賣 收回資金,然後就是等下一波買點
lai116 wrote:
因為工作的關係想撥...(恕刪)
那等於是借貸買車。養車也是一筆消耗支出,不會增加收入。
lai116 wrote:
最近因為有資金上的...(恕刪)



買車而已....

賣幾張就能有頭期款了幹嘛用這麼複雜

質借很多都要單一股2~300萬以上~才借

回推車貸相比根本沒差,反而手續費多不少~~


PS.如果你是要買2~300萬以上的車,當我沒說~~

我的股票就好比大家的房產一樣...是為了存退休金,才不想賣掉。 不過看大家的意見,似乎殖借這麼不值得喔...
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