old_liu wrote:
友站新聞https...(恕刪)



水貨差七萬 可以思考思考~~~
泰國售價57萬泰銖,比Y家的Bolt還貴上10萬
台灣售價沒有翻倍應該要感謝總代理了

光頭GarY wrote:
水貨差七萬 可以思...(恕刪)


的確!買水貨就好~~價差好大!
泰國的重機很貴,125以下很便宜,泰國是個特例

Triumph在台灣代理的價格...很敢開,不過愛上就沒辦法了

劉阿舍 wrote:
泰國售價57萬泰銖,比Y家的Bolt還貴上10萬
台灣售價沒有翻倍應該要感謝總代理了
大西西數機車在全世界跟汽車比起來都是個很好笑的對比

汽車配備表隨便台洋洋灑灑就是兩三頁,主動性被動性有的沒的通通一堆 然而就算是最小的小車到稍微好點的普通SUV價格也不過就在五六十萬到微破百萬之譜

何以配備連一頁可能都塞不滿的機車卻可以要價如此高貴?

就算以國外原產國售價來看 相形下跟汽車比也是不平衡之貴,當然 更不要說鬼畜台之價格了

74萬? 還添幾萬衝杜卡迪咧,我可以添幾萬衝Kuga了~

如果是我要買
差7萬一定買總代理
歐系車妥善率不比日系車
多花7萬當買保險也好
而且往後二手價公司貨跟水貨的價差絕對不只7萬
春有百花秋有月,夏有涼風冬有雪,若無閒事掛心頭,便是人間好時節!
Bobber的耗材零件應該很少吧...
有騎T100或T120也上來分享吧

Bobber騎帥不騎快,感覺應該是很好照顧的車子
如果耗材少,安東不賣貴一些怎麼對得起自己

想起十多年前,一個車行維修員講的
自排車的利潤比較好,並不是針對台灣人嫌對開手排車麻煩等等去考量
而是手排車的更換耗材較少...

也難怪進口手排車會故意賣貴一些,什麼運動版的都唬人的

好了,以上分享...賞車吧

黃國倫1350 wrote:
74萬? 還添幾萬衝杜卡迪咧(恕刪)


Triumph的品牌不比Ducati差吧 70年代在歐洲騎車出去可是機車界裡的勞斯萊斯
台灣售價不合理也不是第一天才知道 要享受就要付出代價
這輛車真的是小弟的夢幻逸品機車阿.......想衝,太太一定不給買。
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