MG HS PHEV 試駕｜國產休旅動力之王還能一兼數得！

imur9mare

195分

21樓

imur9mare

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價差30萬，要把價差用油電的省油方式賺回來，大約每天要開40多公里，連續開10年….
而電池保固8年，這十年內除了保養花費還要加上大電的錢，想也知道不划算
還要天天祈禱其他東西不會壞0.0

knift

imur9mare 要省（油）錢當然是買汽油版啊，可是phev的對手不是跟HS 汽油版耶，它的對手是其他家的Hybrid EV跟EV，價錢、配備、動力一樣打死其他家沒對手啊！

2022-10-07 17:20

justin56

買車還怕花錢？考慮過ubike嗎？

2022-10-11 22:44

CNC-2

8853分

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================

MBUSA

+1

2022-10-08 16:20

艾薩克

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法詮 wrote:
純電免稅金免保養，這台的優勢在哪？？

不怕開到沒電，而且電車一多你認為政府會放掉徵稅的機會嗎

沉靜1234

政府會一直免稅下去？這想法真的太天真。

2022-10-07 15:16

justin56

等電車養肥一點再來宰再等一下差不多了

2022-10-11 22:46

艾薩克

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CNC-2 wrote:
看留言, 應該對不少品牌業務造成極大的威脅感。

我想看到血流成河

donhsueh322850

+1 和泰.台本爽太久了

2022-10-07 13:46

water11039

1.想太多2.銷售圖會很腫

2022-10-10 18:36

艾薩克

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imur9mare wrote:
價差30萬，要把價差用油電的省油方式賺回來，大約每天要開40多公里，連續開10年….
而電池保固8年，這十年內除了保養花費還要加上大電的錢，想也知道不划算
還要天天祈禱其他東西不會壞0.0

你適合1.5T

MBUSA

過一段時間就可知道， Prius PHV 與 HS PHEV 誰這兩台相比，哪一台銷售量好一些。

2022-10-08 17:05

justin56

PHEV一個很大的價值在純電行駛的駕馭感受，這不用狹隘的油錢思維可以理解的！

2022-10-11 22:51

october2222

4435分

26樓

october2222

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應該要試一下是否能夠車道置中(前方無車時)

october2222

薯餅起司蛋餅很多系統都無法真的置中, 有的會偏一邊, 不試試看怎麼知道MG的置中功能好不好?

2022-10-07 14:54

薯餅起司蛋餅

記得有其他車評的影片有試到這個配備，你可能要看一下

2022-10-07 15:49

奔雨騎行

3085分

27樓

奔雨騎行

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簽到！
2500張單裡PHEV車型佔四成倒是比我想的略低，
考量之前一堆說日系更保值、美系更有力等等言論，
還想說PHEV的平易售價對於沒試過的消費者會更有吸引力，
應該是銷售主力，沒想到非PHEV反而最受青睞，
果然C/P值才是硬道理啊。

期待日後妥善率跟後勤也能有好口碑。

knift

已經是大叔嗎應該是說，在自己負擔的起的範圍內尋找最高的CP值產品。就像高CP遊艇也跟我無關啊！

2022-10-07 17:23

已經是大叔嗎

說得真是好

2022-10-12 11:57

lupo8568

8419分

28樓

lupo8568

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文章編號：85991293

艾薩克 wrote:
近期討論度最高的車款(恕刪)

每日通勤50內
或是每年里程超過2萬5000KM
都很適合
一年跑不到1萬5000KM選汽油就可以
真的是超值!

慧紋

990分

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慧紋

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文章編號：85991310

油箱容量：37公升

這夠用嘛？
扣掉備用容量
實際能用只有30公升不到吧
從台北開到台南中途一定要加滿油挖鼻孔

薯餅起司蛋餅

一看到37公升還真不習慣，家裡的新舊車輛每次都50公升起跳的，這樣也好，以後加滿都1千出頭

2022-10-07 19:38

Ian.Lu

TOYOTA CC油電版油箱36公升身為車主可以跟你說37夠用

2022-10-08 21:41

npnpnp1979

9879分

30樓

npnpnp1979

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文章編號：85991328

看了幾個車評都說懸吊設定偏舒適有晃動感..

原本以為291匹馬力會把懸吊設定運動化一點

這點蠻可惜的不然一切都看似美好..

knift

換個角度想，還好是懸吊的問題，算是最好改的項目了。如果是汽油想改PHEV就無解了

2022-10-07 17:25

暢響

既然所有車評都無法美化晃晃，表示晃不小，自己試開比較好

2022-10-09 11:10

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