MG的出現讓原本考慮他牌的購車者猶豫了

gamr wrote:
看看日本车在中国的销...(恕刪)


你活在九0年代是不是。現在日本合資車在大陸都快要關門伊嗎絲了!!

大陸國產車把日本歐系合資車按在地上磨擦著.有沒有搞錯了!
我沒要買車

不過有錢的當然高級車,幾百萬砸下去比較有面子
沒錢小資認分點當然選cp值

這不是鐵律嗎?

錢就那麼多
還有好多事要用錢餒
戴浴帽的蜘蛛 wrote:
看地區,中北部人可能...(恕刪)


支持規支持 花錢沒在看顏色
小黃狗的春天
只會看車子的顏色[笑][笑][笑]
樓主說得沒錯,大部分消費者都是比較車子本質在挑選的。
只有極少部分人會抱持意識形態而排斥,至少我身邊的親友都對MG持正面看法。

而且除了說MG的出現讓原本考慮他牌的購車者猶豫了之外,他牌購車者也因為MG的定價策略,而可以買到更優惠的價格,例如KUGA就是最明顯的例子。

能有越多的品牌出現在台灣消費市場,本就是購車者之福,何必排斥,不是嗎?
SHIH-PLUS
還不趕快開箱,我要看到銷售量[都買]
knift
ccl8659 說小米爛,結果台灣手機廠關得差不多只剩華碩勉強撐著;說韓國車爛,當果現在韓國車賣遍全世界,我們的國產車連國人都不買單。笑別人很容易,要有真實力很困難。
今早試駕性能版,normal模式下就很有力.小巧好看,適合當買菜車.
長途就開v8雙渦輪大馬力油車.
Fa1con
有這台,暴力鴨應該沒人要了
SHIH-PLUS
傻小孩,要花120萬買菜車,確定手骨跟那些買高級買菜車的客群一樣粗。
不會考慮+1後勤太差
而且MG的車就是這樣 金玉其外而已
不如買豐田 保值又好開
紅毛人
豐田車安全性太差,發生車禍時都死傷慘重,車體變形嚴重.
Fa1con
品牌來台才兩年,還沒有一台車是脫離保固的。要說多爛時間還沒到
是真的會猶豫沒錯…作為一個職業用戶,理應豐田是最佳且唯一選擇,但現在特性滿點且不至於貴到離譜的435P真的讓我開始找我家附近哪裡有快充站了

另外今天看到這個,如果真的會引進的話,那我想猶豫的人會更多
在營業車這個圈子裡,SUV會受歡迎並不是大家跟自用車一樣跟風,而是市場上沒有真正的Wish接班人…CC也好RAV4也好,都是只能算是接近當年Wish的空間機能,有點錢就升級RAV4沒啥錢就CC將就點開
各方面唯一真正可以叫做Wish接班人的只有Focus Wagon,但是福祿仔的名聲誰看誰倒彈,畢竟職業用戶的超高使用率加持之下妥善率低下的問題只會被無限放大…電車相對簡單的結構可以大幅減少這個疑慮,唯一只剩下去哪裡充電的問題,要知道雙北的司機9成5以上都不可能在家充的
就算MG4 Wagon只有單馬達245P就要120萬,RAV4肯定還是會大受影響,更別說CC了
feltf15
新聞說豐田日本產線開始停產了
cools
n7不就是wish的接班人嗎?不僅長的像還有7人座
SHIH-PLUS wrote:
根本不會考慮!長期與...(恕刪)


其實長時期在MG社團觀查
一堆人呱呱叫了 提出問題
社團上常有的

1.車機問題時好時壞 沒得修 你自已適應 永遠小房子10秒重啟吧
2.避震問題 可以改 你去花錢
3.引擎聲浪(ZS特有) 沒得修 你去適應
4.車機當機 冷氣罷工 沒得修 適應吧 你自已適應 永遠小房子10秒重啟吧
5.人造假皮扶手自動掉皮 原廠不太願意出保固摸頭
6.天窗漏水導至燒壞引擎電腦 原廠推責任
7.電子後視鏡安裝高度問題 你乖乖去買專用支架 但還是太低
8. 原廠360環景大概是480P 不到720 這個要冒風險去淘寶找改裝件
9.變速箱雙離合器 起步動力感怪異 這個也是沒得修 乖乖適應 熱車好很多(冷車有些車主反應無法上坡)

只會被群起圍歐

我可是在社團待超久 都有觀查的


這盤牛肉給超多超滿 但是都沒熟
東西爛是事實 但是車價香 只好硬生吞進肚 再笑別人買雙田盤子車

這張圖最能表達
blicky
我開HS一年半,你說的常有的問題只有避震不喜歡換掉就好,車機沒當,天窗沒漏,冷氣沒罷工,冷車起步沒怪異感,天天上坡出車庫,你說的問題到底是多常,等你有開過MG再來嘴吧
kasim98423
傳說中的勇者 某些人根本以前的納粉,一定要擁有才能說MG的不是….狂粉好可怕,明明那些就是網上都有的問題[這我不行]
猶豫+1
但不是考慮要不要買MG
而是改為觀望MG的進場對他廠的影響
看看其他廠會不會降價或給更多折價
目前CRV跟KUGA看起來都降價或大幅折價
期待其他廠跟上XD
SHIH-PLUS
amandadavid 那我們開MG多久管你屁事喔?[你lag了]看來就是連MG都買不起的支持者喊燒罷了!所以也說不出開多久,好處是什麼[笑到噴淚]
amandadavid
你連長期使用都沒用過,哎~
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