我只是有點好奇這個看似理所當然的概念,是否已經被統計證實而成為真理
因為只要看到有人說自己騎機車戴什麼耳機,都會被眾人拿出這個真理出來砲翻

自己上下班有注意過,其實戴耳機騎車的人比想像中還多
我就google了一下,找不太到真實發生的案例,倒是責備這個行為的文非常多
讓我不免開始懷疑這是否跟搭飛機手機開著會干擾通訊一樣,是一種實務上未證實的"真理"

敢真正拿出來講的人也不多,因為誰敢說自己戴耳機沒出過事情,就好像今天就要出事了
(某種台式莫非定律的迷信)
所以我想發問看看是否有在交通相關領域工作或是做研究的人比較清楚關於這件事的實際情況

我不是要來論斷這件行為的對錯,所以希望大家不要急著批判或是辯護之類的
只是想知道是否有相關方面的統計或是聽覺、感知方面的文獻?
會把這兩件事情拿來類比也是滿...有趣


2012年的新聞,雖然不是騎車,但應該是類似的
走路戴耳機 美傷亡人數6年來飆高3倍!
國際中心/綜合報導
根據美國最新研究發現,過去6年來,因為邊走路邊聽音樂、遭車子撞成重傷甚至死亡的行人數目增加了3倍。
這項由馬里蘭州醫學大學(University of Maryland Hospital)列支斯坦(Richard Lichenstein)帶領的研究,檢視了從2004年到2011年因行人戴耳機聽音樂發生車禍而重傷或死亡的數據。
這份年度統計從2004年的16人,增加至2011年的47人,調查期間的總傷亡案例達116人。其中三分之二的被害者為男性,而且都未滿30歲。
報告警告戴耳機會產生「不注意視盲」,也就是因分心而降低大腦對外界刺激的反應。
列入這份意外統計的裝置包括使用iPod、MP3隨身聽和其他音樂裝置。檢視的案件還不包括打手機或是騎腳踏車的案子。

去問出過事的人,他會告訴你 100%;
去問沒出過事的人,他會回你:蛤~? 有這回事?

當然不會是成正比,但依常理判斷,多了一件讓人分心的事,就肯定是正相關。
這和開車時聽不一樣,耳機比較封閉,更容易沒聽到周邊發生的事。
而且,很容易因為周邊太吵而提高音量,更容易傷聽力。

在下當然也曾經試過,最好還是不要。
也曾因為風切聲太大戴過耳塞,這情形不太一樣....
akihindo wrote:
我只是有點好奇這個...(恕刪)


我試過戴akg k272hd上街,那次是要去姐姐家,在從竹北火車站走到姐姐家,走到半路差點被右轉的汽車撞,從此以後就不戴耳機在街上走。

最近也是發現戴耳機騎車的人暴增,很危險,油門亂催,一直往內線鑽....
ulimie wrote:
但依常理判斷

其實我想探討的就是這份常理到底是如何被建立的,是否有辦法證明
生活中有太多"常理"其實是未經證實的
萬一有些未經證實的常理被拿來當做批判別人的刀劍,是不是有點奇怪

如果我再當一次研究生,大概會拿假人頭上街去做實驗吧
也許就可以堅決的反對或是支持騎車戴耳機XD

Loompster wrote:
我試過戴akg k2...(恕刪)

我也戴過耳機走路,就那麼一次,就被闖紅燈的機車撞到
目前看起來好像戴耳機走路的事故比較有實際案例
我也有試過
雖然沒出過事
不過也覺得非常危險
一來容易分心

再來
機車風切聲、引擎聲大 這點跟汽車不同
為了蓋過聲音通常音量也不小
會把外界的聲音蓋掉

如果你真的要相關研究資料
那就找集中注意力/分散注意力的文章
耳機要看隔音效果如何
再來是音樂開的音量

一般來說如果
隔音效果不那麼強
音樂聲音小
其實影響不大

我自己就常常帶耳機騎摩托車
但, 耳機是沒插撥放器或是手機的
我只是把它當作噪音耳塞在用
因為還是碰過有些奇怪的人,
喇叭當成玩具在按的
轉個彎都要按喇叭

汽車都有人音樂開的震耳欲聾了

這問題其實要考慮很多因素
開放式的耳機有可能比較安全之類的

akihindo wrote:
其實我想探討的就是...(恕刪)


有試過幾次載耳機騎車,在安全帽及耳機的加持下,外界的產生的警示聲會聽不太到。

不聽耳機的話,騎車時可以聽到左後方或右後方比較大聲的引擎聲,這時就知道要注意後方來車了。

羅倫布雷克 wrote:
汽車都有人音樂開的震耳欲聾了...(恕刪)



大部份不會有人開那麼大聲,再說,開那麼大聲會擋到救護車而不自知,最後就會上了新聞囉
我只想反問一個問題
考駕照有沒有測聽力?

這種常識會懂得就會懂
一般想辯證常識的人
要不是在思考高深學問
要不就沒常識
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