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就看到什麼要別人去做功課
去了解鋼材,要去看車體結構
不然就是拿出一堆車禍照片來說國產車或進口車有多不安全或多安全
天哪!
我真的覺得台灣網民超越歐美先進國家



因為那些絕對比我們了解鋼材、車體結構且看過更多車禍的歐美專業人士
他們竟然都沒辦法用這些資訊去知道安全性
都要笨笨的做實車碰撞測試
只有台灣人只要看看那花花綠綠的鋼材分布圖或一張照片
就可以知道一大堆說一大堆



我覺得NHTSA、IIHS、NCAP都收一收給台灣人去做好了

因為台灣人用看的就可以知道相對安全性呀!!
鋼材、車體結構、氣囊數都會影響安全性
但是你沒辦法皆推出相對安全性
你能比較的只有自己比自己
例如同台車多一顆氣囊當然安全性增加
同樣車體設計提高高剛性鋼材比例當然安全性[可能]增加
但是你絕對不能延伸去比較不同台車
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