看完五月銷量,CR-V是不是能說出那句:「哼!沒一個能打!」

現在各廠牌一下缺車一下缺晶片
平常少少量,偶爾爆個量
拿單一個月的銷量來比較沒甚麼意義
事實上CRV面對toyota國產CC還有進口 RAV4雙雄
還是有一定程度的差距
打敗一些本來就是零頭銷售的車種
也沒有甚麼特別的成就感
至於NX還有Model Y也出現在比較當中
額....
jsch
說屌打RAV4是沒什麼意見,至於拿NX跟Model Y來比,真的是......
jacky320
xx比xx
不懂車的人會買日系車, 懂車的人買歐系車

歐系車有價值沒價格: 高科技骨子裡用的東西不是日系車可比, 但也因如此維護較費心,二手車價不好, 但開車 爽度不同,是人在駕馭車子。

日系車有價格沒價值: 低科技骨子裡用的東西完全比不上歐系車, 但因為萬年低科技, 毛病較少二手車價較好, 整個車子沒有價值, 開起來就是被代步工具駕馭的人。

除了公務車沒得選, 我從不開不買日系車。
壞掉了
單純就是每個人想法不同而已,有些人覺得車就是代步,能跑、問題少就好,有些人想要有更好的操控感,至於科技在台灣真的是萬年低科技,在國外其實日系車也有他重視的科技,只是你不在意而已。
黑豆爸爸
我是不懂什麼操控感,台灣的路況是想要操控什麼?要操控就去麗寶不是更有FU?
Brown Will wrote:
一定有些人覺得標題這...(恕刪)

crv降價10-12萬,出清換代。
跟三台進口車比銷售量!!!
國產客貨crv亞太規,跟進口日歐美規客車比!
真的是沒一個能比的!
RAV4好像缺車缺很兇。

不過,在國內是真的沒對手,喜歡日系的妥善率,只剩X-Trail可以打,但是,Nissan視乎只想賣Kick,所以,X-Trail可能繼續擺爛,賣盤子價。Outlander好像,被放生了。

較偏歐系車的KUGA跟MG銷售群較類似,但跟上面的日系不太一樣,所以,KUGA才會那麼辛苦。

不過,Honda只剩CRV一款銷售較好,風險也相對高。不過,CRV沒賣油電,還可以過CAFE,不知道是特別蠻厲害的,還是什麼原因。
我大本田引擎科技是世界第一
買引擎送車殼,怎麼輸?
國產品質,進口開價,含淚支持
jacky320
老闆,再來一盤
風花雪
清庫存月[笑到噴淚]
1.車貴
2.滿街車聚
3.平庸車配
有什麼好比,無聊的菜市場車
CRV沒油電都賣成這樣了

台本幹嘛要進油電...

當然1.5T繼續賣阿
Brown Will wrote:
一定有些人覺得標題這...(恕刪)


還以為是說:沒一個敢反抗, 給你什麼配備你就得買什麼.
不懂 CRV賣第一 你在high什麼 車子是你設計的嗎 還是台苯是你家開的
第一就第一 代表了什麼 就是銷售數字第一 僅此而已
在台灣 從來不是銷售數字決定一輛車子的好壞
Brown Will wrote:
沒錯,CR-V這個月...(恕刪)
台灣車不便宜....

車一貴 二手價就很重要
車一貴 妥善率就很重要

人家開五年
台灣人要開十年

所以
東西給的少沒關係
舊的設計沒關係
拔掉配備沒關係
組裝普通沒關係
隔音普通沒關係

不管車價開多少
買的時候會折價
不會壞就好
買車爽度很重要...
款式舊 配備拔 剛剛好
엉터리 많다
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