【個人牢騷】果然不應該等blue bird，單氣囊是想怎樣!?

饅頭電子化

112分

21樓

饅頭電子化

個人積分：112分

文章編號：2081187

其實真的可以考慮進口車~以這個價~我想一些冷門的歐洲車可以考慮~

而且你會用網路~我想維修也不成問題~

不要只看著我以多少錢就可以買n c.c. 的車~這種觀念目前不適用

abenho

4分

22樓

abenho

個人積分：4分

文章編號：2081199

從您的發言數來參考的話
小弟個人覺得你本來就是上來數落日產新車的

而且還長篇大論
就是要數落別人的新車有多麼一文不值

rrimera

745分

23樓

rrimera

個人積分：745分

文章編號：2081218

安全氣囊有那麼重要嗎??
"安全"這二字是國內才加上去的吧??安全氣囊的原文是"AIR BAG"而不是"SAFETY BAG"
跟安全帶比起來我寧願不要氣囊!!
========================================================
曾經問過T牌業務賣的很好的1.8是雙A款嗎??
結果他說買的人根本不管有幾個A,有沒有A對他們來說不重要,這根本不是消費者所注重的!!

cpc501

5分

24樓

cpc501

個人積分：5分

文章編號：2081255

昨天看到雜誌上寫的
對岸是四輪碟煞
來到台灣變成前碟後鼓
不過沒有列上煞車距離是否有變化

steven_jou

3分

25樓

steven_jou

個人積分：3分

文章編號：2081282

嫌貴不滿意就不要買

請樓主用實際行動表示（拿出其他家訂車單）

另外別用無聊的標題殺人法

有種請走上街頭,別只會躲在網路上叫囂

(雖然某人沒百萬大軍但至少人家敢走上街頭)

yang6628

73分

26樓

yang6628

個人積分：73分

文章編號：2081312

安全開車, 小心駕駛, 平安回家才是王道!!

不然~再多氣囊也無用!!

主動安全~勝過被動安全喔!!

A12570448

7分

樓主

A12570448

個人積分：7分

文章編號：2081346

abenho wrote:
從您的發言數來參考的...(恕刪)

這位大哥用發言數來評斷別人真是令我大開眼界，我還以為01是華人世界素質最高的淨土了....

另外，我是批評沒有錯，但是我說的也沒有錯，並非無根據的無理謾罵OK~@@

messageboxs

706分

28樓

messageboxs

個人積分：706分

文章編號：2081370

cpc501 wrote:
昨天看到雜誌上寫的
對岸是四輪碟煞
來到台灣變成前碟後鼓
不過沒有列上煞車距離是否有變化

日本的規格~前碟後鼓
http://www2.nissan.co.jp/SYLPHY/G11/0512/GRADE/main3.html

至於中國的版本為何是四碟~
我想跟之前TIIDA一樣吧~
東風日產為了國情需求~

TIIDA在日本只有4AT跟CVT~沒有中國的5MT~
而中國的5MT則是東風自己開發生產的~
不過根據網友的表示~齒比設計的不好~

換句話說~假使中國的BLUEBIRD SYLPHY後輪碟煞又是東風自己改裝的東西~
對於車體、制動力是否真有正面的影響呢??

大家好我是紅人

13分

29樓

大家好我是紅人

個人積分：13分

文章編號：2081378

車廠對於車輛的成本配置
有限的成本預算要花在哪裡
都有經過精算和市調

只能說...安全在國內並非購車主要考量
少數購車選項不同車主
叫囂並沒有用
畢竟車廠要的銷售額
是靠多數的車主生出來的

換個角度看
如果國產車比進口車價廉
電子配備多&安全性又好
那哪來的進口車?
安全選項就是進口車和國產車不同購車考量中的一項賣點

所以囉...我有錢也會買歐系進口車

現在...還是二手國產車代步

好棒的相機,沒錢!好棒的NB,沒錢!好棒的車,沒錢!好吃的乖乖,這個讚,口袋裡還有點零錢可以敗

Kentai

14分

30樓

Kentai

個人積分：14分

文章編號：2081382

那麼就買SX4吧

既然這麼在意氣囊的話...

6顆氣囊打死一片國產車

【個人牢騷】果然不應該等blue bird，單氣囊是想怎樣!?

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