台灣人真可憐,50萬以下買車有夠難!


香煎魚 wrote:
Fit和Fiesta賣60幾萬逼近70萬是怎麼回事?...(恕刪)


是啊~~~可是看在Fit有四氣囊的份上就摸摸鼻子了
大陸Swift從5萬多到8萬多RMB,換算大概是28萬到45萬。

大陸造車工藝不好? 1A2B都有MIC的,大陸即將成為世界最大汽車消費國,他們的技術跟經驗是能在短時間內吸收跟成長的。

去年底賓士C class大促銷不到20萬RMB,也就是不到100萬台幣。 要台灣也有進,我倒滿想買一臺開開啊。
物價成長難道不是政府帶動起來的嗎?.....節哀
多兩顆氣囊貴10幾萬....
staint初號機 wrote:
是啊~~~可是看在Fit有四氣囊的份上就摸摸鼻子了



我還是覺得MIT和 MIJ比較好
bobo168 wrote:
大陸Swift從5萬多到8萬多RMB,換算大概是28萬到45萬。
大陸造車工藝不好? 1A2B都有MIC的,大陸即將成為世界最大汽車消費國,他們的技術跟經驗是能在短時間內吸收跟成長的。
去年底賓士C class大促銷不到20萬RMB,也就是不到100萬台幣。 要台灣也有進,我倒滿想買一臺開開啊。
這就是偶棉大有為政客...阿!不是啦,,大有為政府的成績阿.......
因為政府什麼都不管阿,所有東西都放任讓他漲,錢進財團
香煎魚 wrote:
做了一下功課,真的覺...(恕刪)


無意討戰...

Prius C台灣引進的是最高規格
日本有低規版 而且不用收進口關稅 要拿同級來比才對吧?

NISSAN TIIDA 4D 之前不是有人45W辦到好
不過這車連ABS都沒有

再來就是以量制價...
日本、中國、美國一年國內可以賣多少輛轎車
台灣一年又能賣多少?

其實不只是汽車 3C產品大多數也是如此
也不是只有近幾年才這樣

與其在這裡多多抱怨 不如早點睡 多努力點賺錢吧
因為抱怨不能解決任何問題

汽車製造業「或許」如鄉民所說賺很大 我不知道
那麼我很期待哪天某位鄉民能創立汽車界「小米」高C/P的典範
還需要多說嗎... 啊鬼島最出名不就是官商勾結
若真的要比其他國家~說實在真的比不完,車子只是其中之一而已,
現在的人買車不也都是斤斤計較而來,能砍多少算多少,配件就多凹
點,只能說買的到理想的價格~卻買不到合理的規格!!
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