國產休旅車有自動煞車和自動跟車的選擇好少

比來比去就配備齊全的休旅車
要嘛有錢買volvo,不然就是outlander或kuga
但如果看撞擊測試,kuga安全其實不及格
只有poor,可以跟ix35可以做好朋友,連rav4補考都過了
國產不偷料就偷笑了啦


Holoyoe wrote:
最近在想將來如果換...(恕刪)
只要開上路 沒有什麼是絕對安全的?
就算樓主講的自動煞車功能成孰 只能防止自己打瞌睡的疏失
別人的砂石車來撞 一樣GG
感覺上...自動煞停似乎是很可怕的東西...
如果在高速公路時速100公里以上行駛時感應器突然故障了,電腦誤判前方有物體而急煞
在那樣的情況下
我不敢想像後車有沒有機會躲過...
outlander的進階版一般加東加西成交都在100以下, 7srs+acc+fcm+額外的一些安全輔助, 還OK

Holoyoe wrote:
反觀百萬內國產車


加了自動煞車和自動跟車以後,車價一定上看百萬,到時候,就有很多人說,加一點就可以買VOLVO,BENZ了?
menter wrote:
加了自動煞車和自動...(恕刪)


我並不認為自動煞車是很昂貴的配備,
安全配備
在日本,一台 150 萬日幣不到的車就有自動煞車了...
環景系統也是...
我開新的Outlander
有自動跟車和自動煞車輔助系統,三菱叫FCM

其實這系統的價值除了字面上的
在你沒注意到忘了踩煞車時幫你煞車以外
如果你誤判距離,踩的煞車不夠重的話,他會幫你主動增加煞車的力道
例如高速公路前方急減速時


有這系統
開車真的放心很多
但...

是要付出代價的
那就是

車體險最好保到乙式以上
前陣子被撞到,出險
那顆雷達總成,報價快八萬
還好是對方出......


MYSTJ999 wrote:
在日本,一台 150 萬日幣不到的車就有自動煞車了...


這裡是台灣,加個鍍鉻飾條就算精裝版,可以加錢了。
說起來outlander算是最不偷料的國產車了
像mondeo還是進口車,一台賣到140幾萬,還是拔掉了ACC
PS:國產camry hybrid 140幾萬的車型有ACC喔
而且對岸mondeo有ACC,真的是強國的錢比較好買東西
Holoyoe wrote:
(恕刪)
而且Kuga美國IIHS撞擊測試是poor
(恕刪)


你這說法很像是說Kuga的每項撞測只拿POOR

也只有Small overlap front這一項拿POOR,其他項目全拿GOOD啊
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