roger1012 wrote:國瑞汽車不是和泰轉投資的關係企業子公司嗎?說是和泰集團底下也不能說全錯囉 和泰只是有投資,還是Toyota要求和泰出錢的嚴格說來國瑞算是Toyota的,看股份比例就知道,董事長是日本人怎會是和泰的子公司?
volks and k8 wrote:目前就我外人來看和...(恕刪) 沒有3000 5000 不能出廠?怎麼之前家裡 altis 去換個油才900而已 ?是自己太天 保養廠的添加劑都買單嗎?這種情形各廠都會有 不只toyota 喔,連雙B高級車都會了服務廠都有業績壓力
volks and k8 wrote:不會開引擎蓋不知道...(恕刪) 無聊,你這種沒實際證據只憑個人喜好在這邊開酸其實很污辱Toyota車主的行為再次強調,車主本身的素質(包含道路駕駛觀念/守法觀念/汽車常識)跟他開的是甚麼車沒多大關係你這樣講,那我要不要跟你講雙B車主有更大比率自己完全不了解引擎蓋下面長甚麼樣子的?總是會有人喜歡把駕駛者自己的問題跟車子扯在一起
不會也沒必要~~現有組裝就賺翻了幹嘛花大錢研發自有品牌?沒必要拿石頭砸自己的腳~不管自有品牌賣得好不好勢必都會影響和豐田汽車的關係~再來台灣市場那麼小~汽車品牌又那麼多光是能否持續新品牌經營就是一個極大風險~~
roger1012 wrote:和泰汽車和裕隆汽車...(恕刪) 你先關心LUXGEN在台灣能順利發展起來比較重要。打好基礎站穩兩岸的市場,別想東想西跑去其他國家,站穩腳步以後再輻射到全亞洲我就覺得這個牌子很厲害了。jijerwang wrote:如果你家是賣豬肉的,每天生意好到不行,開店四個鐘頭就可以回家爽了,你還會想自己灌香腸臘肉來賣嗎?問這種問題還真是廢話,,,, 老闆親戚家是賣豬肉,也有自己灌香腸來賣,每年中秋節都買來送禮,然後公司一年送客戶跟老闆親友訂的量比一年還多,最近兩年沒訂了,因為聽說老闆親戚想退休了。