為何現在消費者會想要買CR-V以及HR-V?考量點是什麼?

其實說真的有人為了"本田地球夢",即使要價180萬的9.5代accord hybrid都有人買來當小黃...我更覺得5代cr-v即使旗艦版賣130萬,也絕對有人會買,不需要有啥考量點!!

jimmy6777 wrote:
要講百萬等級鋁罐車的話,
CRV排第二,
還沒有車敢稱第一.

貶抑別的車並不會讓自己的車剛性變強


鋁罐車並不會因為進口就變鐵罐車

T牌車界鋁罐潰縮王者不會因為護航剛性變強就變的更安全

因為那些什高鋼材六氣囊的,
只有真正遇到車禍才有作用,
要是一輩子都沒出過事的,
會覺得六安跟雙安有差嗎?

很多人都自認為自已平常開車算安全駕駛,
不會遇到這種鳥事的,
但真正有遇到這種鳥事的,
下一部車真正會先選擇安全為優先。

這也是很現實的,
一百位車主之中,也許就只有這一位遇到車禍,
但其他九九位,車上的安全氣囊完全到報廢也沒作用過,
這九九位下次購車時,就會覺得安全系數不是很重要,
都沒撞過沒在怕,反而把配備要求其他影音方面上。

就取決於,你的生命夠不夠值錢。

linboby wrote:
所以買CR-V或是HR-V的車主們
都是用這種方式說服自己妥協這些缺點嗎?
可是這樣好像就跟版上常看到大家說的「安全絕不妥協」
的理念互相抵斥了


重點紅字


你知道台灣六百二十萬輛車的車主,有多少人會看這論壇

有五千人就不錯了

受害者 wrote:
這樣說好了~你的本...(恕刪)


暸解,這樣說來大大的購車邏輯似乎比較貼近現在的消費者
版上那種「安全至上」的理論,感覺實際照著走的沒想像中多

sciontc wrote:
後勤維修費用有時候...(恕刪)


我就是在爬大家的心得感想,才會注意到這件事情
至於大大說的多爬國內外資料,我在看的過程中發現
真的要國產車能夠國內外一模一樣,現在好像真的沒幾台

笑海海 wrote:
這只能從大方面去看...(恕刪)


暸解,大車比小車安全的理論最近好像有看到相關討論
所以花買CR-V入門兩氣囊的人可能就抱持這樣的想法嗎?
可是91萬選擇很多耶,是不是品牌還是影響這類消費者多一些

不專業用戶 wrote:
每個人有每個人的考...(恕刪)


大大講得好直接,但也似乎有些道理與中肯
最近U5似乎討論也很多,家裡也有注意到這台
找個時間點也去看一下,不然本來完全沒考慮這牌

年代 wrote:
就跟保險一樣有人覺...(恕刪)


我觀察下來好像真的是這樣耶
linboby wrote:
前些陣子因為家中需...(恕刪)</blockquote

以你買車的級數。建議你買沙石車或拖車。車禍時至少有贏面。。
否則台面上這幾台休旅車沒人敢保證我的高速撞下去一定安全。人不會死亡
否則你安全第一。絕不妥協。就沒意義了

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